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Ｄｌｕｇ最新作。

銀羊羹（仮称）を試してみた。

無理言って送ってもらった有償サンプル。

例によって仕組みはまったく理解できず。


先週の木曜日に到着。

翌日会社のカルディナに装着。

装着位置はココ↓


エアダクトホース真ん中辺り。レゾネータの直後。

おっさん３人＋機材＋ＡＣオンの状態。

出足は普通でした。

が、４５００回転辺りからすんげーパワー。

ＶＴＥＣの如き状態。

高速巡航ではほんの少し踏んでいるだけで巡航出来てしまう。

しかも制限速度以下で平坦路だと殆ど減速しないし。


スロットルは装着前よりも細かい調整が必要になって、やや乗りにくいかもしれない。

でも、知らない人が乗るとアブないかもしれないので早急に撤去。



午後になってひとりで出かける用事があったので再度装着。

今度はココ↓


スロットルボディ直前。

おっさんひとり＋機材なし＋ＡＣオン。

今度は出足から飛び出す感じ。

午前中に比べて実際軽くなってるとは言え、それ以上に車体が軽くなった印象。

しかも一気に回転が上がる。


やはりエンジンに近い方が効果は大きいのかもしれない。

しかし中国からの来訪者の為、検問＆渋滞がひどくて満喫出来ず。



更に翌日、ＭＲワゴンに装着。

雨模様の天気だった故、油断するとすぐにフロントが暴れてしまう・・・


購入前から凄いんだろうとは思っていたけれど、予想以上でした。

予算が許すなら、もうちょっと買っておけば良かったと思う次第。

本日、会社の後輩に無理矢理ＭＸ４５０を聴かせてみた。
（↑相変わらずお節介）

直後、彼がＳＯＵＮＤＨＯＵＳＥにてＭＸ４５０を注文した事は言うまでもない（爆）

販売価格からは考えられない内容でんな～


既に在庫稀少との事。

興味の有る方はお早めに～(笑)