こーとのブログ一覧

はい、みなさんこんにちは。

ｉＤＬＵＧｉｎちゃりんこ（自転車）です。


かねてから四日市のおっちゃんが、ホイールのセンターが気になると言うので
こちらでも何かで試してみようかと思ってました。

変化を読み取るという意味ではＭＲワゴンが最も適してるのですが、てっちんホイール
やし・・・

Ｘ１はアルミのキャストホイールで実施困難。

ハリアは非常に適しているのだが、デカイタイヤで違いを読み取るには素材が足りない
気がする・・・・


ほんじゃ、ちゃりんこが一番施工し易くてわかりやすい？？


とはいえ・・・・


いくらクルマで絶大な効果を体験していても・・・ねぇ。

チャリ（自転車）のアクスルにシリコン巻いてなんか変化有るんかいな？

半信半疑ってのが正直なところ。


取り合えず、なにも着けていない状態で町内一周。

でもって全く上達しないウイリーの練習。

現状ではフロントを高く上げる事は出来てもそれを維持できない。

チャリ自体は貰い物の折畳式ＡＴＢでベアリングとチェーンにアリシンＭＰＧ使ってます。

なんやかんやでｉＤＬＵＧ無しの状態を体に覚えさせた。



施工に関してはクルマのバッテリに巻いてる奴を外して取り付けた。

つまり１センチ×３センチの小片を二つ。

先ずはフロント


リアには新しく切り出した同じサイズの小片をふたつ。
（後で取り外してハリアの発電機とＸ１のバッテリ端子に取り付け予定）


常設する予定は無いのでインシュロックの末端処理は無し。


で、いざスタート！

おお！

タイヤの抵抗感が著しく減ってる！

まるでロードタイヤみたいやん？

漕ぐのを止めてもなかなか減速せえへんし！？

全然エンブレ効かへんやん！（←エンブレちゃうやろ）

でも、ブロックタイヤの唸り音はしてるし。


「なんも変化無かったらどないしよう（別にどうもせえへんけど）」
なんてのは杞憂だったようで・・・・



漕ぎ出しが軽いんで、ウイリーもやり易いかな？ってんで練習してみた。

ほんなら、ま軽々浮くのはエエとして、なんでかしらんけどコントロールし易い。

イキナリ１ｍ程フロントアップ維持したまま漕げたし。

気を良くして何度か続けると２ｍ、３ｍと距離が伸びてきた。

突然上達してもぉたみたいです。

まったく、訳がわかりません。


おかげで通学、通園前の近所の子供たちのヒーローになってしまった（爆）


調子こいて、アホみたいにウイリーしとったら・・・・ライダーがオーバーヒート。

ライダーの吸気管にも巻く必要有るかも？



こりゃぁ、応用範囲の広い素材やでぇ。

なんかしら軽くなるっちゅうのも不思議なんやけど扱い易くなるっちゅうんは
もっと不思議。


こうなると気になるのがクルマやねぇ。



↑もう、「ココに入れてぇ～♪はやくぅ～♪」みたいな構造のハリアのホイール。

でも、そんだけの素材無いねん（笑）