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先日、ひょんな事から弄ったＳＳの兄ちゃんのカルディナ（AZT24#）に付いてた珍しい変則三極プラグ、少し気になったので調べてみました。

ＮＧＫのサイトで調べてみると、AZT24#の純正はHB6AIX-11Pという品番で、うろ覚えですが件の車両に付いていたのも、この品番やったように思う。

これはハイブリッド３極イリジウムプラグというモノで、説明文を見る限りは万が一の失火を抑える目的で作られた模様である。

所謂多極プラグに比べれば、混合気の流れを阻害し難いとは思われるものの、邪魔なものは邪魔やと思うねんけどな。

しかも、メインの電極が少し調子悪いとサイドの電極に飛火するわけやろから、その場合は燃焼具合が一々変わってｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしそうなもんやけどどやろか。

なおかつ、取り外したプラグのサイド電極は一部溶けて変形したような跡が有って不気味やったんやけど・・・・


不思議なのは同年式のＳＴ２４＃にはBKR6EIX-Pが純正指定されてる点。

なんで普通の１極プラグやったらアカンねやろか。

少々ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしても取り敢えず動けばエエねんって腹なんやろか。



え？件のカルディナはどうなったかって？？？？

まだ、ＳＳの兄ちゃんに会うてないんで分かりまへ～ん。


元々３／４がエエ方向を向いとったし、サブ電極の絡みも有るから、銅グリスによる導通向上程度の差しか無かったかもしれへんけどなぁ