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土曜日にハリアーのオイル交換をしました。

前回、「早めに交換するぞ」宣言したにもかかわらず、交換距離は7,000ｋｍ（苦笑）


暑い最中、オイルとエレメントとオイル受けのタライ等の必要な資材を揃えていざドレンアウト！

あ！タライの位置がズレてるやん！

という事で駐車場の土間コンクリートはオイルまみれに・・・涙

Ｎａ１０入りの廃油は中々落ちない・・・


気を取り直して０Ｗ２０を３クォートとちょびっと注入。


今回は粘度調整無し、納豆無しで行く予定。


フィールダウンは感じていなかったものの新油の０Ｗ２０はやはり格段に良いです。

とても静かで滑らか。

やや柔らかめなので高速道路では頼りない回転域もありますがクルマに乗り方を合わせてやれば問題無く、０Ｗ２０のおいしいところを使うと爽快だったり。


帰省時の荷物満載状態での参考燃費はリッター11ＫＭでした。

昨日、久しぶりの休日となりましたので、先月に通知の来ていたＭＲワゴンの一年点検へ出かける事に。

ディーラーに赴くにあたってＤＬＵＧの全撤去を行いました。

で、ディーラーへ向かう道中。

は、はしらねぇ！


わかっちゃいたけど、こんなに走らないなんて・・・・絶句。

トルクが足りないからといって踏み込んでもエンジンが唸るだけ。

こんなに駄目だったのね・・・このクルマ・・・


ディーラーではタダでオイル交換とエレメント交換をしてくれるというのでお願いしました。

で、その帰路。

さ、さらにはしらねぇ！

アリシン交換後３３００キロ走行後、ディーラーのオイルに交換したわけですが、新油にも関わらず、ガサツなエンジン音で、しかもトロい吹け上がり。

上まで回すと壊れそう・・・・


これは早急にアリシンに戻さねば、エンジン痛めそうです。
（いや、これが本来の姿なのでしょうけれども・・・）


やっぱしオイルエレメント買っておくのだった・・・

本日、ミナミにあるスズキのお店にＭＲワゴンの一年点検をお願いしました。
（内容については後日）

預けている間に本日公開のトランスフォーマーを家族で見てきました。
スズキのお店から歩いて難波パークスにある映画館へ。

いつもは人で溢れているこの辺りも、本日は平成淀川花火大会の為かまばらでした。

そのおかげか本日公開にも関わらず、トランスフォーマーは閑散とした状態で楽しむ
事が出来ました。（案外人気ないのかな？）



具体的な内容に触れるのは映画ファンとしては御法度なのですが、どうしても
判らなかったのが対象年齢です。

いちおう子供でも見ることは可能なのですが、製作者サイドがどこにターゲット
を絞っているかという事を判断する事は大事です。

今回は子供連れだったので甚だ不本意ながら否応なしに日本語吹き替え版を
選びました。


結果的には、やや中途半端な対象年齢設定？

少なくとも３歳の子供には厳しい内容だったらしく、途中までは恐るべき映像表現に
驚き、喚き散らし、後半は疲れて寝てしまっていました（苦笑）


お父さんとしては、子供とトランスフォーマーのおもちゃで遊びながら、あわよくば
本物のカマロが欲しいなんて淡い期待もあったのですが、見事に霧散しました（笑）


それにしても、あの凄まじいまでの迫力映像を目の前にして寝るなんて・・・・


※細かい事言う人には向かない映画でしょうね・・・・


さ、次はＴＡＸｉ４だっ！

←熱は無いようですね。平熱です・・・・・・・・

って、あーた、これ外気温ぢゃないですかい！


つい先ほど阪神高速道路環状線上での気温。



そのうち４０度以上になるのでしょうかねぇ。

やな季節です