こーとのブログ一覧

先月頃だろうか、突然Ｘ１のエンジン付近からけたたましい打撃音が出るようになった。

脱落しかけの部品が無いかチェックしたが、どうやらプッシュロッド辺りから出ているようだ。


こ、これは・・・・

少し前にサタケさんが仰られていた現象！？

もしそうだとすれば「気にしない気にしない」って言った手前アレですが確かに「今にも壊れそうな」音である(サタケさん、無責任な事言ってすいません)。

ＨＤ系のエンジンはフルシンセ使用してから暫くすると突然強力な打撃音が発生するのか？？？？


サタケさんの車輌と同じ現象であるならば、作動には問題無い筈である？？？



とりあえずエンジンオイルをＡｌｉｓｙｎの１５Ｗ－４０に交換。

少しマシになった気がする程度で相変わらずゴロゴロガタガタいう。



これは、新しく出たＡｌｉｓｙｎのＢＢＬを試すしかないっ！！！

ご無沙汰しております。


なんやろ？

どうにもテンションが上がらずに更新を怠り続けてます・・・・汗。


随分前になりますが、ハリアの燃費記録が更新されとりますんで報告しときます。


いつもの計測ルートでリッター13.1ｋｍ。

人員荷物満載、屋上棺桶に重量級タイヤなんはいつもどおり、エアコンは終始オフ。

巡航速度は80ｋｍ/ｈから90ｋｍ/ｈで、登坂車線をチンタラ走るような非常識的な真似はしておりまへん。

対、10･15モード比は9.1ｋｍ：13.1ｋｍなんで144％になります。


エアコン使用比率の差はあるにせよ、向上分の大部分はｉＤＬＵＧセンチネルによるところですな。

センチネル、凄まじく軽く走るし加給機がついてるかの如きパワーなんで、中々燃費走行しにくい（苦笑）んやけど、フツーに走ればもろに燃費に反映されます。


当該車輌で限界やと思ってたリッター12ｋｍをあっさり更新するあたり、まだまだ改善の余地が有るやもしれん。

恐るべしセンチネル。


目指せリッター15ｋｍ！！



一部で(っちゅうか身近にも居た)「それほどの効果が無い」っちゅう人物も見えられるようですが、よく話を聞いて適切に設置するように改善させれば、やはり凄まじい結果が出てるようです。


試したけれど、イマイチって方は設置方法の見直しをお勧めいたします。