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前々から異音がしていたＸ１を近所のビンテージハーレー屋というかハーレーカスタム屋のＭＣ-ＦＯＲＣＥさんのところへ持ち込んでエンジン音を聞いてもらった。

結果、クランク辺りからの異音で、相当ヤバイ状態とのこと。


最近、ガソリンのオクタン価が１０年前より下がっていて今のハイオクは１０年前のレギュラー以下だとかいうお話で、Ｘ１のような高圧縮のエンジンだとノッキングが原因でクランクやらコンロッド辺りにダメージを受ける事例が多いんだそうな。
(個人的には夏場に親父が３０分もアイドリングで放置したってのが原因やと思ってる)


ま、腰下が怪しいっちゅう話は四日市方面からも指摘を受けていたんやけど信じたくは無かったってのが正直な所。

要するに瀕死の重体だ・・・・・

腰下までＯＨとなると、修理代は最低でもＸ１の購入価格の倍以上になる。

そんな金額は宝くじでも当たらない限り、バイクなどという道楽に対して到底捻出出来そうも無い。


かといって恐らく100ｋｇ近くあるこのエンジンを自分で下ろして修理する勇気も無ければ技術も無い。


実に困った事になった。

こないだの日曜日に、年に数度しか行わない洗車をした。



ＭＲワゴンは汚れがひどいんで気合いれて洗ったった。

ポリラックとプレクサス仕上。


勢いでハリアも洗う事にしたんやけど、平行して家の大掃除もしてたもんで気が付いたら日没前やった。

しかし、ハリアは乗らへんし半分屋内保管なんでそれほど汚れてへんかったから高圧洗浄機で埃を落として簡単に済ませた。



昔、黒鱒さんが紹介してはったダイソーのスプレーワックス(？)を試そうと思っていたんやけど、どこのダイソーに行っても売ってへんもんで、少し高価な（315円）赤いボトルに入ったダイソーのスプレーワックス(？)を仕上に使ってみた。

ジェットボックスの水垢なんかも簡単に落ちるし、結構綺麗に成るんでコストパフォーマンスは高いかな？

ま、年に数回しか洗車せえへん人間の価値観やから説得力に欠けるんやけど・・・・