こーとのブログ一覧

ＧＷは引篭もりの予定だった。


が、5月2日の晩に、おっかないさんから
「どっか遠くに旅行に行きたい！！」
との申し出が！？

過去の例から言って、これを無視するとドエライ目に遭うのは火を見るより明らかである。

北海道やら沖縄やら候補地が上がるが、イキナリ行くには無茶やし、第一ゼニが無い。


現実的に言って四国辺りが妥当かという事に・・・


だがしかし、ほったらかしやったハリアーは長いことオイル交換していないので遠出するにはオイル交換は必須だ。



っちゅう事で、トヨタのディーラーに顔を出してエレメントを購入する事にした。

で、ポイントカードを出して驚いた。

Ｄ「有効期限が切れてます」

俺「え？有効期限って何年なん？？」

Ｄ「最後に使用されてから2年ですけど・・・」

俺「なんやて？コツコツ貯めた1960ポイントはムダに成るんかい！？」

Ｄ「残念ですけど、そうなります。」

いやいや、そんな問題や無くて、2年以上オイル交換していなかったという事実に唖然。

という事で、恐らく2年以上8,400ｋｍオイル交換していなかったんですなぁ(駄目じゃん)。


ただ、ＡＬＩＳＹＮの恐るべきところはそれでも劣化を感じないという所か。



とりあえず、交換前のオイル状態。


見事にこげ茶色やけど、独特のＡＬＩＳＹＮ臭は未だ健在。

先日のＸ１のオイルが真っ黒やった事と比較すると随分マシである。

恒例のお漏らし・・・

フィルターが上向きやから冷えた状態で外した方がエエみたい？

今更細かいことは気にしない！

今回は在庫の関係から１０Ｗ－３０をチョイス。

で、新油に替えてオイルチェック！


既に茶色いやん・・・・

やっぱし2年交換せえへんかった罪は重いのだ。


が、交換前後で粘度変更以外のフィーリングの変化は左程感じられ無い。

この２年間のハリアーの使用目的は高速道路メインやったから劣化しにくい環境やったって事も有るかもしれへん。

少なくとも、既存のオイルでは有り得ない話やと思う。

酸化や粘度低下、潤滑性能の劣化等は殆ど見受けられないと言えるかもしれない。

つまり、「まだ使えた」かもしれない！？(笑)

ただ、清浄分散性能に関しては賞味期限切れやったかな？


※ＡＬＩＳＹＮやからって２年間オイル交換不要って話やないんで悪しからず。ＡＬＩＳＹＮの本領を発揮させるなら、こんな使い方はＮＧです。







次のオイル交換は、やっぱり２年後か・・・・

某ＭＬで(幽霊会員なのだが)バイクで脳トレという話を目にした。

なにやら荒唐無稽っちゅうか御都合主義的に捉える人もおるかもしれへんけど、バイク乗りにとっては少なからず合点が行く話なのではなかろうか。

ま、こないだ不注意(？)でコケて骨折った人間が言うのもなんやけど、バイクに乗っている時の集中力ってのは半端では無い。

あれだけ集中していたら、さぞかし脳みそは活性化される事だろう。


例えば、クルマしか乗らない人は思いのほかタイヤと路面の状況に注意を払っていない傾向があるように思うけれども、バイク乗りは常に意識していないと砂や白線や鉄板の上ですってんころりんと行ってしまう危険性が有るんで物凄く神経を使っている。

その上で回りの交通状況や歩行者、自転車の動きに注意を払って尚且つ全身を使って操作しているのである。

要するに五感をフル活用しながら乗っている。

操縦すること以外に特にすることも無いのでは有るが(笑)。


下手すると第六感まで使っているのではないかと思う事もある。

こないだ事故った時のブログでも少し触れたけど、冗談抜きで「ニュータイプ」になったんでは無いかというほど先読みが出来る。

気のせいかもしれへんけど、それほど神経が研ぎ澄まされているという事だ。


過去の経験上、事故ったりコケたりする時って完全に気が抜けてたり調子に乗ってる時やったように思う。
(こないだはクラッチの状態に神経が行っていたのである・・・・汗)


あまり大きな声では言えないが、学生の頃は「今生きてるのが不思議」な位、無茶な乗り方をしていた。

それこそ「常に命がけ」みたいな話やった。

しかし無茶をしているという自覚がある時の神経の冴え方は尋常ではない。
（だからといって「覚醒」する為に無茶をするようでは本末転倒なのだが。）

その逆で「バイクは危ない」という事を忘れた時に災厄は訪れるのでは無かろうかと思ったり。


話はそれたけれども、バイクに乗ると脳が活性化(活発化)されるっちゅうのは興味深い話では有ります。

数日前、５歳になる長男に妙なことを言われた。

「なんでなん？なんで右手をぐるぐる巻きにしてるの？」

はて？右手に何かを巻きつけた記憶は無いが？

追求すると、怪我して右手に包帯を巻いているという。


ま、子供の言う事なんで戯言やと聞き流していた。



が、夕べはさらにエスカレート。

「パパはバイクでコケて膝と右手を怪我したから、右手にぐるぐる巻いてるんやろ？」

なんや、だんだんリアルになってきたで・・・・

しかし、こないだの転倒では腰と膝と左のアキレス腱を傷めたけど、右手は殆どダメージを受けていない。

近い将来の話やとしても、当面バイクに乗る事は無いと思うねんけどな。
(一昨日乗ったけど・・・)



っちゅうか、奴には俺の右手に何かが巻きついているように見えているらしい！？

単なる戯言ならエエんやけど、なんとも不気味な話やで。

ここに「右手を怪我しました」なんて日記を書く日が来ない事を願うばかりだ(苦笑)

巷をにぎわせている新型インフルエンザ。

おえらいセンセイ(？)が「弱毒性である」ような事を仰られてますが、
感染者の数と死亡者の数を比較するとにわかには信じ難い話である。

通勤時に道端のご老人が「弱毒性やから大丈夫やで～」みたいな話をされてるのを耳にしましたが、実際のところどうなんやろか？


そんな事より、ＳＡＲＳだったか鳥インフルエンザだったか、「有色人種にだけ強毒性を発揮する」っちゅうよな噂が有るねんけど、今回のウイルスで亡くなられた方の肌の色が気になるのである。
（噂は荒唐無稽な陰謀論なんか都市伝説なんか知らんけど。）

白人には「弱毒性」であっても日本人には・・・・ヤバイ？？？

暇があったら磨く親父のとこへ預けてる御陰で見違えるように綺麗になったＸ１。


へぼい携帯カメラなんでイマイチ伝わらないかもしれん。


後姿。


フロントホイールは新車のよう。
エンジン周辺のオイル汚れも完全に無くなっている。


手前の子豚ちゃんは娘。何故かヘルメット被ってやる気まんまん。


どれもこれも似たような画像でスマン。
へこんだエキパイにはなにやら小細工が。


銅板巻いてホースバンドで留めたんやね・・・

本人曰く「磨いていったらココだけがどうしても気になって小細工した」らしい。
実に涙ぐましい努力だ。




話は変わって、これはアイドリング時のメーターを撮影したもの。
日陰で、ヘボ携帯カメラだが殆どブレていない。

知らない人には判らんと思うけど、普通のＢＵＥＬＬはアイドリング時に（ヘボカメラのシャッター速度では）このように撮影出来ないのである。



オイル交換時の走行距離は26,577キロ。

このバイクの場合、アイドリング時にメーターが読めなくなったらオイル交換時期と判断出来るのである(笑)

勿論ＡＬＩＳＹＮを使っていなければ、新油でもアイドリング時にメーターは読めない・・・・