こーとのブログ一覧

新兵器という程でもない。

コーナン製の安物丸ノコ。

先週末購入していたが風邪の為に放置していた。
(風邪はまだ治らない)



たまに2×4材なんかでしょーもないモノを作ったりするんやけど、これまでは近所に住む、元大工の親戚の叔父に借りていた。

が、「そもそもがしょうもないモノを作る」という希薄な動機であるが故に「思い立った時に気軽に使えない」ってのは大きな障害となるのであった(笑)


今回の目的はプランターの台作り。

作業前に倉庫から道具を発掘するのに２時間。

ドリルの刃先とドライバーのビットを探すのに片付けからスタートしたのだ。


やっとの事で作業開始。

脳内設計図を頼りに1×4材を景気良くぶった切って、ねじ穴の位置を決めて下穴を開けてネジを一本ねじ込んだところで充電ドリルドライバーの電池切れ・・・

段取り悪すぎ！

続きはまた来週・・・

まぁ、なんですな。

このマークの駐車スペースに停めるクルマってついつい凝視してまうねんな。

なんでかって？

ほんまに車椅子に乗った方が出てきはる事が希やから。


最早、是非についてとやかく言うつもりも無い。



このクルマが入って来た時、隣は埋まってたけど奥の方には空きが有りました。

どんな人が降りてくるのかワクワクしてたら、４０代とおぼしき茶パツのオサーン。

勿論、確かな足取りで買い物に向かわれましたとさ。

何気にテレビを眺めていると目に付くのが「追加経済対策」という名のアホらしい政策。

「家電やクルマを新しいものに替えれば環境にイイから税金と借金で援助する」
って、あほか。

本気でそう思ってる目出度い人間なら、まだ救いようが有りそうやけど実態は目先の利益追求で、結果的に問題を先送りして悪化させるだけやと思うねんけど。


「新しいモノをどんどん作ってどんどん消費しましょう」なんて仕組みが永久に続く筈無いやんけ。


クルマに関して言えば、13年以上も大事に乗ってる個体に関しては税金をタダにするとか、モノを大事に長生きさせる事の方が当然求められるべきやのに、政府のする事は毎度毎度正反対。

13年以上前のクルマは燃費が悪い？？？

同程度の車格の実燃費でどんだけ向上してんねん。
カタログスペックだけの話やろ。

使うごとに性能が劣化する仕組みのクルマを作ってる(と思ってるんだが)ねんから今新しい車買うても同じ事や。

ほんまに環境の事考えるねんやったら、旧い車の燃費を向上させる技術を普及させる事の方が正論やと思うで。


「ＥＶは排気ガスを全く出しません」
なんてのも呆れてあいた口が塞がらん。
そのクルマからは排気ガスは出ぇへんかもしれへんけど、電気を作るのにどんだけ排気ガス出しとんねん。
ランニングコストが安い？アホみたいな税金がかかっとるガソリンつかわへんねんから目先のコストは安いやろな。



新しい技術を否定するわけやないけど、目先の景気対策とやらに税金や借金してまで銭を突っ込んで環境にエエなんざ片腹痛いわ！


環境を語るなら大量生産大量消費から脱却してから言えっちゅうねん。

それは難しい？

難しい事やからこそ、おエライ政治家はんの仕事なんやろがい。


見とってみぃ、無能な政治家どもはそのうち
「お金が無いんで消費税上げさせて貰いまっせ」
とのたまうに違いないねん。

アホらしい社会やで、ほんま。

早朝ウォーキング始めて土曜日で四日目やったんやけど、その直後から喉が痛くなってきて日曜日は発熱と鼻水で寝込んでました。

今日も若干熱があるし鼻水も凄い。

そういう訳で早朝ウォーキングは三日坊主ならぬ四日坊主となってしまった。

早朝ウォーキングは明日も休むかもしれへん。


それにしても、このところの病弱ぶりはいかがなものか。

冗談抜きで虚弱体質と化しているこの有様。



ただ体重は確実に減ってきてて入院前より5ｋｇ以上は減ってる。

あと15ｋｇ減らしたいねんけど(元々何キロやってん？)

カーオーディオを自分で取り付けられる技術が有ればカーナビも自力で取り付け可能です。

カーオーディオ取り付け技術って言うても、大したもんやなくて常時電源とＡＣＣ電源とポジションとアースの配線の取り回しを理解してれば、後はやる気の問題だけです。


カーナビの場合、少しやっかいなのが車速パルスの取り出し位置です。

昔はＳＯＮＹが車種別の詳細な説明をネット上に載せてくれていたのでＤＩＹ派には助かりましたが何年か前に無くなりました。


判らなければディーラーに問い合わせる手も有りますが、ディーラーに馴染みが無かったり休日やとメカニック不在だったりでイマイチ利用しにくい（のは俺だけか？）。


で、先日ＭＲＷにタコメーター付けられへんか色々調べとったらＤｅｆｉってメーター屋さんのサイトで車種別の車速、回転数信号用接続ガイドなるものを発見した。

かつてのＳＯＮＹの説明図程詳細では無い物の、必要な情報は確保できるのでＤＩＹ派の方には活用できると思われます。
(目的外の使用って事で怒られるんやろか？)

ただ、ここで紹介されてるのはあくまでもメーター取り付け用の為、ＥＣＵからの信号取り出しとなる。

ＥＣＵの配線を下手に弄って断線させると厄介なので配線の色だけ確認して、インパネ内の配線から同じ配線と思しきものを利用する方が安全かつ作業し易いと思われます。(失敗しても責任取れませんが。)

ＥＴＣ車載器にしろ、カーナビにしろ、電気工事自体は大した手間や無いんやけど、配線を如何に上手く隠すかって所に非常に時間を喰われる。

その試行錯誤もまた楽しいんやけどね。