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雨の合間を縫っての作業もようやく終り♪

デッドニング＆スピーカー交換＆バーナー交換終了しました！

数年ぶりのパチンコで大勝をしたために、ひょんなことからマネ

ーが手元に・・

そんなことで、色々と買ってしまったが、

連日のこの天気で作業も進まず、モドカシイ気持ちでした。

スピーカーはカロのTSC07Aを装備。

基本的に、音に関心の無いσ(`ε´) にもハッキリ分かる音の違い

さすが社外品♪

純正品とは造りからして違うので当たり前って言えば当たり前か

ぁ。

バーナーはPIAAの6200Kを装着。

6000Kとだいぶ迷ったけど・・・・

点灯すると、紫の世界が広がってます笑

感想は「イカツイ！」の一言。

肝心の視野ですが、雨の日はやはり若干見えづらいっす(;^_^A アセアセ・・・

作業時間６時間かかりましたが（笑）

久しぶりに、気分の良く、満足度の高い車いじりができました♪

毎日、毎日雨ばかり・・・

デットニングをしようと、準備を進めてきていたのだが

施工をする日がない！！（怒）

洗濯物も乾かないし、干してもすぐに雨でぬれる！！

早く、お日様でてきてくれ～

そんなわけで、晴れたら初のオーディオ関係をいじりたいと思ってます

デットニングにスピーカー交換、バッフル取り付け。

一日で終わるのかよ・・・

たぶん途中で飽きるだろうな・・

スピーカーはカロのＴＳＣ０７Ａを入れることにしたけど、

鈍感な自分にスピーカーの違い（音の違い）が分かるのか？

少しずついじったほうが、効果が分かるんじゃないか？

ＨＩＤバルブ交換もしたいけど、何Ｋがいいかな

と雨の憂鬱さに負け、悩んでいる時間が多いことに気がついてしまった

今日でした。

今日は，ブースト異常で入院していた家のレガ君が退院してきました．

今日は大安！！退院日に最適ですな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

気になっていた，原因はソレノイドバルブの詰りが原因だったみたい．

担当者から「ブローバイがバルブに詰ってしまっていたので，掃除をしました」との説明．

他にも毒キノコに変更している為，エアフロの測定値が5％程度狂っていることも説明されました(ノ゜⊿゜)ノあうぅ!!

乗ってみたら，今までとはエンジン音や加速感が全く違っていて(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!

改めて，メンテナンスは大切さを知った感じ！


工賃は，当初言われていた半分．
掃除だけだったので半分で良かったらしい・・・

思ったより安く済んだので，

燃料フィルターを注文．

友人が，フィルター交換で燃費が２km/Ｌ上ったらしい

そんなに上るなら安いもんだ(☆∀☆)

作業はＤＩＹが中心だけど，

車の中が臭くなるのも嫌なので，作業を依頼しようとしたら

工賃8000円なり(゜ロ゜;)エェッ!?

即答で「自分でやります」と言ってしまった自分が情けない（笑）

以前から、調子が悪くブーストが途中で抜けてしまう症状が

見られていましたが、本日完治すべく入院させてきました。

症状として、

１　ブースト圧が０．４付近で一度とまる
２　その後、０付近まで急落後、一気に吹け上がる
３　３速で巡航中に多く発生？

があり、SLCにメールでお助けを求めたりしましたが

原因が分からずに見てもらうことに。

でも、σ(▼▼;)の車、そのままではピットに入れません(;^_^A アセアセ・・・

以前、Dで履けると言われたホイールを購入したらオバフェン

になってしまったもので・・・

クレームの押しが弱く、クレーム対応もしてもらってません。
学生である自分には、新たに購入する￥もなく、今も履いていたり(;^_^A アセアセ・・・

車高調で、純正ビルの時よりも大分、違反車っぽくはなくなりましたが「ギリギリ」でOUTなんです。

自分の目には入っているように見えるのだけど(￣~￣;) ウーン
検挙されないよう早急に、修正しなきゃ・・・

そんなんで、雨の合間をヌッテ面倒なタイヤ交換してました。


ピット入庫後、コンピュータ類のチェックをするも、原因は不明。


最悪、パーツを一つずつ外して点検するようになるため


工賃が莫大に発生する可能性有りと説明された。


去年、タービンの原因が判明するまでに工賃７万、ASSY代で

１５万近くかかった人が居るとかΣ(゜□゜;)ガーン

基本的に「ビビリ」である自分は、

そんな工賃が高いとか、クレームを出すことができません。

↑整備料に対してクレームもクソも無いと思いますが・・


今回は友人が、何とか食いついてくれたお陰で、

料金についてや、整備について詳しい説明を聞くことができまし

たが、話を大きくしないようにする、この性格は損ですね

治さなきゃ(￣~￣;) ウーン


今は、無事に安く退院してきてくれることを祈るのみですよ