モビリオスパイクからの乗り換えを考えるようになって候補を絞った結果、予算の範囲で中古のS2000、CR-Z、N-BOXカスタム、シビックHV、フィットHV GP1、ライフJB5などとなりました。走りかエコかで分かれています。 中古車屋まで現物を見に行って、仕事の都合もあり一旦フィットHVのナビプレ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年01月11日
モビリオスパイクの次に燃費のいい車、と思い検討していたハイブリッド車。 FIT3、N-WGN、ヴェゼル、N-BOXのMCと新車ラッシュの真っ只中です。FIT3ハイブリッドの評判を実際聞いたり受注状況からしても新型といきたい所でしたが、予算的にあえて2代目フィットのIMAハイブリッドでいいんじゃない ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月20日
フルバケからベンチシートに移行する時期となり、親の3年落ちのスパイクを譲り受けました。前車シビックのエンケイアルミを装着。 もともとDOPのグリルと7速セミオートマのみの見た目ノーマル車でしたが、モデューロエアロを一部ずつ手に入れて取り付け。サイドステップとリヤスポは黒でしたが風呂でペーパー掛けし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月12日
手伝いをしていた車屋の本物のオークションで60万ぐらいで購入。 仕事の休みにレースや峠を走る為についに念願のEG6を手にしました。 もっぱら通勤快速仕様でしたが、タイミングベルトを替える時期に、たまたま知り合いの同じEG6が峠で刺さってミッションケースに穴が空く程の事故で廃車するというので、エンジ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月12日
雪国での仕事でデルソルのまま赴任したものの、雪道でのFFに限界を感じて知り合いのジムカーナ仕様のランサーを格安で譲ってもらいました。4WDターボということもあり無敵でした。後半、リヤバンパーをガードレールに引っ掛けて100均の黒ガムテで固定させたまま走ってました。 雪国では幹線道路から外れた小道と ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月12日
EF1の廃車を受け、2台目に指名したのがEG2。本命はデビュー間もないS2000だったが、断念。あこがれのEG6と同じエンジン、足回り、オープンになるとの事で中古車屋で65万で購入。ビルシュタインのショックにフジツボマフラー、スパルコのホイール付き。 今でも乗っていたい一台です。 エキマニとフライ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月12日
免許取って最初に買った車で、白子のオートテラス(ヒスコ)にてコミコミで28万でした。 ホンダでJBライフの立ち上げた時期に2交代で勤務してる最中に、自分の車を持つ事に興味が沸き買いました。ライフ、S-MX、ステップワゴンのシートベルトを取り付けていました。 そんな若かりし頃ですから、最終的には内装 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月12日