TーENTのブログ一覧

ここ3年スイスポに乗っていまして。 雪予報もあり人生初のスタッドレスタイヤを近所のオートバックスで購入しておきました。 どうも雪降るか怪しいんですけど交換。 SWKのレイズ+純正コンチネンタル5分山は14.8kg、軽いなあ。 購入したクロススピードという謎ホイール+ウインターマックス03新 ...
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街乗りNAロードスターですが、昔使用していたナルディのウッドステアリングをどうしても付けたくなりまして、、 ワークスベルという会社のステアリング取り外し機構を導入しました！ モモのステアリングに戻すのも5秒でできますし、 ステアリング外して鍵かけたりもできます。つけ外しのときに感じる ...
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サーキットでは開放感を求めてアライのジェット型ヘルメットGPJ3を使っていますが、これに慣れるとフルフェイスは閉塞感が気になります。 ワンスマカート@大村湾サーキットでは随分前にバイクで使っていた2輪用ヘルメットを引っ張り出して、GoProアタッチメントを貼付。 でもやっぱりバイク用、4輪には ...
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おそらくルーテシアやトゥインゴにお乗りの方で、ご存じない方はあまりおられないであろうmo☆noさんとこのキーケース。 赤いトゥインゴ自体、日々の生活を明るい気持ちにさせてくれてかなりお気に入りなのですが、その一部を担ってくれているアイテムです。 https://ensu.jp/product/p ...
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好き放題イジり倒したNAロードスターも24歳。 先日のインテグラル神戸電動パワステ装着に続き、車高アップを行いました。RSアイザワの“CORE”というオーリンズ車高調を2度のオーバーホールを経て使用していましたが、今回はRSファクトリーSTAGEのKONIダンパー+茶色いスプリングで。 BEF ...
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使い始めて1年半経過したアライのGPJ3、使用後は天日干ししたり気を遣っているのですが、どうしても微妙にクサイ。 昨夜は時間がありましたのでチークパッドカバーと頭頂部の内装を外して洗剤と柔軟剤でしっかり洗いました。で、一晩干すと完全ににおいが取れてスッキリ。意外と簡単に内装ばらせるんですね。これ ...
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パワフルな991ターボS、公道ではゆっくり走っていますがオートポリスでパワーを解放してきました。 スポーツ＋モードで前後スポイラーをウイーんと出して走ってみます。 公道の延長みたいな感覚で走りましたので早めにブレーキかけて無理のない範囲で走行を重ねます。ストレートは200m看板のだいぶ前で24 ...
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ディーラーさんにすっかり忘れられていると思い込んでいたGT3RSの生産枠が昨日突如回ってきました。昨年までだったら飛びついてオーダーしたと思いますが、ここ最近はPDKだったらターボSのまんまでいいかなあと考えていたこともあり、見送りました。 今日仕事しながらやっぱりオーダーしても良かったかと頭を ...
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久留米もすごかったのですが、広島や岡山の浸水被害は想像を絶します。天神の地下街とか、同じ降水量に見舞われたら本当に水没するんじゃないでしょうか、、家を建てたばかりの方もいるでしょうに。 2年続けて梅雨末期の大雨。なんか滅入りますな。 日曜日は気分転換にポルシェを引っ張り出して、昔仕事をしていた ...
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トランピオのタイヤを新品に組み替えてもらって、リヤウイングも5cm程低く変更して久しぶりのスポーツ走行。 前回86レースカーが大量に練習走行する中を走ってしまい、タイヤカスを拾いまくった旧タイヤから心機一転。newタイヤで気持ちよーく走れました。パドックは各種走行会の準備車両が多かったのですが、 ...
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