TーENTのブログ一覧

オートポリスのスポーツ走行が3点ベルトで走れなくなっていますので、やむなく4点ベルトを取り付けてもらいました。 しかしポルシェのスポーツシートは肩ベルトを通す穴が無く、なんか安定しません。そのまま使ってもシートのヘリが擦れるだけですので、いつものソフトレーシーでブリッドのフルバケ導入です！ 純 ...
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ロードスターでは初体験。 オートポリス1コーナーで飛び出してしまい、グラベルを少し歩きました。レーシングシューズにグラベルの砂埃が付いて、ちょっとラリーっぽく。 赤旗の原因にならなくて良かった～ 4月の頭にワンスマで澤プロからレクチャーしてもらい、その効果を確かめるべく3枠走行。色々考えても ...
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日曜日は昨年10月以来のオートポリススポーツ走行に行ってきました。 TMRさんに置きっぱなしのロードスターは辛うじてエンジンが掛かってくれまして、朝一から5本走ってベスト2分21秒0、多分少しベスト更新です。 2ヘアピンで特にタイムを落としている感じもしますが、よく分かりません。 ちょうど4 ...
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NAロードスターは早23歳、気になるところを少しずつ変更しています。 洗車は好きなのですが、いくら洗っても視界がすっきりしないフロントガラスはずっと気になっていました。いつものソフトレーシーでクールペールというフロントガラスに交換していただき、いっきにクリアな視界になりました！上端はグリーンのぼ ...
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ルーテシアからトゥインゴに渡り愛用していますmo☆noさんのキーケースです。 トゥインゴは赤と白ふたつのキーケースを使っていまして、並べて置いておくと何となく運気の良さを感じます(笑)。使い始めて2か月くらいですっかり皮も馴染んできまして、ワンハンド操作で鍵部分のバタフライ運動をさせております。 ...
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忘れないように。 まずはインテグラル神戸の電動パワステ。やっぱりステアリングは軽い方がいいかなと。車速感応にもできるようです。ついでに純正のステアリングも皮が擦れて汚いので楽天でモモステを注文。 ナンバー無しロードスターのステアリングはさらに汚いので、外したやつはそっちに持っていきますか。 ...
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昨日はターボSのドラレコを交換にディーラーへ。 行きも帰りも高速は工事渋滞+事故渋滞という中々な悪運でした。この程度で悪運を使えたのであればラッキーともいえます。 ディーラーでは幸運にも991.2カレラ4Sを貸していただき、近くの食事処へ。右ハンドルのPDK、5000km走行のクルマです。乗り ...
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乗り始めて2週間たったターボS。 昨日は気温も高かったので初洗車です。車体は大きいのですが、リヤ周りはGT4より洗いやすい気がしました。でこぼこといろんな穴が開いていたり、まっしろなボディにテールランプが真っ赤だったり、なんかいいなあと感じます。特にテールランプは口紅っぽくて。 リヤスポイラー ...
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昨年5月に納車となったGT4ですが、今日で入れ替えとなりました。増車できれば将来的な価値は高そうな予感はするものの、これ以上増やすのも無理なので手放すことに。 午前中にディーラーという大まかな予定で目覚まし時計もかけずに就寝し、目覚めて時計を見ると午前4時44分。きっとGT4が夢の中にお別れを言 ...
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納車から7か月、5000kmを超えたトゥインゴです。 雨でも晴れでも、狭い道でもでこぼこ道でも、がんがん走れてお気に入りです。エコモードの立ち上がりが悪くて側道からの合流で一瞬あわてますが、ゼロ発進じゃなければ大丈夫。たまにライトが消えなくなったり、ナビがつきっぱなしになったりしますが、エンジン ...
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