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先週の木曜日は大宰府天満宮近くの宝満山、829mに登ってみました。

多分小学生の頃、久住に登って以来かと思われます(^.^)

リュックに水と昼食を詰めて登山口から頂上まで2時間弱、前日の雨で地面がぬかるんでいた分、木々からのマイナスイオン？が多かったような、、

頂上からの景色と帰宅後の心地よい疲労感。

クセになりそうです！

山の上でお湯を沸かしてコーヒーでも飲みたいのですが、持ち運びできるようなものがないかさがしてみたくなりました。

クルマ、ラジコンに次ぐ趣味になるといいな。

今週はルーテシアの1年点検にロードスターの車検(ちょっとエンジンもお手入れ予定＾＾)と、私にしてはネタになりそうな？1週間です。

その前に本日はラジコンレース。北部九州は黄砂＋PM 2.5の攻撃が凄かったのですが、激しい展開の中、優勝できました。これが最高のリフレッシュなんです、、、明日からまた仕事頑張れそう。

NDロードスターも買おうかなあとは思っていますが、NAを見ていますと可愛くて中々思い切りがつきません。増車でもいいのかもしれませんが、手元にあって乗る暇がないというのも嫌ですし。こういう悩みを抱かせてくれるマツダには感謝ですね。

ラジコンレースは色々なジャンルを楽しんでいますが、最近は1/8エンジンカーがメインです。ボディを初めて専門の方にペイントしていただきました。ご存じの方も多いでしょうけど、ポリカーボネートボディは透明で裏側からペイントします。私は大体手抜きで1色塗り＾＾

やっぱりプロは凄いです。写真では伝わりにくいと思いますけど、細かなグラデーションやシャープなラインが最高です。ちょっと使うのがためらわれつつ、ばっちり200周ほど走行してきました。ノークラッシュで終われて良かった、、、

ロード ＆ スターの頃は毎号のように購入していたロド専門誌、ブロスに変わって復活したのは耳にしていましたが、これまで購読する機会はありませんでした。

昨夜突然NDロードスターの神様が降りてきまして(笑)、本屋さんにGO！

2冊おいてありました。


28mikanさん(爽やか!) をまず発見し、NDの記事へ。


うーーーん、良さげだ。


とりあえず4月のNA車検を済ませて考えることにしましょう (先送り)。しばらくは頭の中で色々と楽しめそうです。

ND ロードスター、情報に接すると購入してしまう恐れがありますので、なるべく見ないようにしていました。しかし定期購読のTIPO、この写真は堪りません。エンジンの位置が、、、


NAよりかなり後ろに下がっています。


SW20からNAロードスターに乗り換えた当初、フロントに重たさを感じ、その感覚は今でも残っています。ここまでエンジンが後ろに下がれば、その違和感もきっと少ないハズ、、、なんてイメージすると、、、いかん、買いたくなってきた、、、


となると悩むのが増車か、買い替えか。

NAロードスターのオーナーさんでND購入を検討されている方は多いものと想像しますが、皆さんどういう決断をされるのでしょうか？？

NCでは全く感じなかった、乗ってみたいという衝動、悩ましいです＾＾