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トヨタはレクサスについてどう考えているのかに興味を感じたので、『レクサス　トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）を買って読みました。

トヨタがクルマのデザインから変革しようとしていることは分かりました。


レクサスは、トヨタ車とは別であるべきで、ブランド強化をする方針のようですが、現実にそうなっているかというと、トヨタ車にもスピンドルグリルっぽいデザインが導入されたりして、どうなのかな？という感じです。


レクサスは、トヨタ車の中でも最先端，最上であるべきですよね。

ですから、ISのマイナーチェンジで安全性能が最先端にならなかったのは個人的には疑問を感じます。


エモーショナルなクルマというのもいいんですが、快適なクルマというニーズも根強くあるわけで、ＢＭＷに対抗するような自動車にみんなが乗りたいわけではないのではなかろうかとも思います。


ドイツ車の後追いではなくて、追い越した先を行ってほしいですね。


トヨタにはぜひ頑張ってほしいです。

ＬＣ５００はカッコいいですね。高くて買えませんが（笑）。




『　The Relentless Pursuit of Perfection 』

（完全への飽くなき追求）


今はアダプティブ・クルーズ・コントロール（ディストロニック・プラス）を始めとする安全性能についてはメルセデスの方が完全への飽くなき追求に近いかも知れません。。。