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いや、縁石でやっちまったわけですが…

通勤に使ってるプリウスのほうです。

会社帰りに寄り道しようと、いつもと違う道を通りました。
小雨、夜、で交差点で縁石を見逃しまして、ガツンと乗り上げました。

で、このありさまです。





幸い、歩行者とか自転車はいなく、人を巻き込まなくてよかった。


本日、ディーラーへ行って、点検。
アーム類の曲がりはなく、サイドの下を少し擦った程度。
ホイールも曲がりは見られない為、エア漏れがなければ大丈夫だろうとのこと。

で、タイヤだけ注文するのですが、他の残り溝を見ると、かなり少ない。
半年は持つだろうけど、まぁこの際、4本換えてしまえと。


今はBSのエコタイヤが付いてるんですが、ウェット性能がいいということで、
チョイスしましたが、インプのS001に比べたら、どうしようもない。

我慢して使ってましたが、もうエコタイヤに嫌気が差していたので、
ちょっとスポーツに振ったタイヤにすることに。

最近はディーラーでも安く買えるので、そのまま発注することにしました。

ヨコハマが安く買えるらしいので、今度はヨコハマにします。

最初は、ブルーアース1を勧められましたが、スポーツにしたいと、
アドバンスポーツか、Sドライブを調べてもらいました。

さすがに、ネオバはやりすぎかなとw

で、アドバンスポーツは値段表がないとのとこで、後日連絡をもらうことに。
しかし、先ほどHPを調べると、サイズがないみたい。
これは、Sドライブに決まりかな。
ブルーアース1より数百円安いし。

ウェットもぼちぼちの性能らしいし、横の踏ん張りも期待出来そう。
別にプリウスでスポーツ走行するわけではないのですが、限界が高いほうが安心なので。


やっちまったときは、ショックでしたが、これはエコタイヤ脱出のいい機会と、
もう新しいタイヤで走りたくてしょうがありませんw

燃費のいいプリウスは好きですが、タイヤに不満があったので、これで少しは解消されるかな。

今はエコタイヤだらけで、残念ですねぇ
しかも下手なタイヤより高額のくせに、走りの性能は落ちるので、ますます気に入らないwww

今年は1/5まで休みだったので、1/4に出掛けることにしました。

冬休み中はいろいろ予定があって、忙しいのですが、最後のほうになると、
暇になってきて、毎年掛川花鳥園に行ってくるのですが、
今年は、スズキ歴史館に行ってきました。

冬休み中は、たいがいどこも休みなんですが、掛川花鳥園だけは無休でやってるんですよね。
けど、今年は、トヨタ博物館が4日にやってることを知り、そっちへ行こうと思っていたのですが、
新東名が開通していない今は帰省ラッシュがひどいので、県内で遊ぶことに。

そこで前から気になっていたスズキ歴史館を調べると、こちらも4日に開館していると。

そんなこんなで、どんなもんかと期待をこめて、行きました。


もう何回も行ってるトヨタ会館、トヨタ博物館、トヨタ産業技術館と比べると、
たいしたことないのかなぁと思っていたのが正直なところ。

けど、実際に見ると、結構面白くて、子供も楽しめる内容でした。
結局1時間30分くらい滞在してました。

施設自体は小さいのですが、中身はトヨタ会館と、トヨタ産業技術館を足して2で割ったイメージですかね。

ただ冬休み明け初日だったせいか、暖房があまり効いてなく、終始寒かったです（笑）











帰りがけにおやくそくの子供土産のトミカを買いました。
定価でしたw

トヨタ会館と違って、スズキ車しかなかったので、子供が持っていない「ハスラー」をゲット。


県内ですが、東名ICから少し遠いので、1時間30分くらいかかりますが、
日帰り十分ですので、またそのうち行くかもしれません。



あと、近場だからと、普段遠出に使わないインプで行ったのですが、疲れました（笑）
もうオッサン車には勝てませんねぇ

東名は道が悪いので、せっかくのオーリンズでもケツが痛かったです。
帰りは、ちょっと遠回りですが、新東名を使いました。

こちらは、道がよく、乗り心地は気になりませんでしたが、
車の数が多く、流れが悪かったです。

追い越し車線は早く流れてるのですが、たまに遅い車が出てくると、とたんに詰まってしまいます。
追い越し車線でマイペースで走るのはやめてほしいですね。
何故追い越ししてるのにアクセル踏まないのか、まわり見えてないのか…

そんなこんなで、余計疲れた気がします。

連休中は、新東名は使わないことにします。



あと、インプはちょい遠乗りと、1人で遠出のときに限定します。
普段買い物カーになってしまってるので、ちょっとは遠出で使わなきゃと、
長距離は家族から不満が…（笑）

今年も行ってきました。

去年は午前中がパレードラン、午後はメインコースで少々の走行があった程度で、
正直面白くなかったです。

なので、今年は不安だったのですが、予想に反して、盛りだくさんの内容でした。
かなり楽しめました。

来場者も去年より大幅に多かった感じでした。

また、去年はファミリー観戦ルームが当選したので、寒い思いをしなくて、
暖かな部屋で、ダラダラと見てましたが、
当日は、快晴で、暖かく、上着もほとんど要らない陽気でした。

おかげで、あちこち見てまわっても、苦になりませんでした。



イベントカレンダーとにらめっこして、出発時間を調整。

8:30過ぎに出発。
御殿場ICが混んでるようだったので、手前の裾野で降りて、246を走る。
渋滞もなく、10時には到着。

パレードランが終わった頃です。

で、まずはパドック内を散策。

いろいろなマシンを見てまわる。





その後は、子供が4駆を見たいと言っていたので、ラリーパークへ。

ここで、しばらくアグレッシブな走りを見学と共に、メインコースで行われていたヴィッツレースも見る。





昼ごろになったので、メインスタンドへ移動し、昼食を取りながら、86/BRZレースを見る。



ノーマルの規定なのか、静かなレースでしたが、走りは熱いです。

その後は、ドリフトのパフォーマンス。



次に面白かったのが、チューニングされた86のタイムアタック。

最初はメカチューンのグループ。
やはりマフラーが替えてあると、走りは面白い。
これぞサーキットマシンって感じ。

次に、ターボのグループ。
で、なぜかD1に出ているMAX ORIDO号も。
これは、V8に載せ替え650psも出てるそうな。



結果は、パワーが優勢で、ぶっちぎりの優勝。
2位とは10秒以上も離れてる（笑）


ここらへんで、子供が飽きてきたので、一旦メインスタンドを離れ、
裏のメイン会場で、ミニカーを買ったり、いろいろ見てまわる。

AKBの演出は車と関係ない感じで、自分はうるさく思ったが、遠目には盛り上がっていたようだ。

しかし音量が凄いので、子供は終始イヤーマフを付けていた。

30分後くらいに、GTとフォーミュラの走行があって、凄く見たかったのだが、
子供がキッズパークにある電動カートに乗りたいと言うので、観戦は諦めて、
キッズパークへバスで移動。

その移動途中で、ドリフトパークが見えたのだが、
メインサーキットでのパフォーマンス後ということもあってか、
ものすごい観戦者の人数。
パークまわりは大混雑してました。

やはり普段ドリフトは、見ない人が大多数なんだろうが、見れば迫力は伝わるので、
見たくなるんだろうな。

自分達は、先月お台場で見てきたので、スルー。

キッズパークに着くも、14:30という時間で、もう体験コーナーの受付は終わっていて、
子供のカートコーナーだけやっているという感じで、少しさびしい（笑）

まぁそれでもやりたいというので、40分以上並んで、待つことに。

うちの子は、注意力が足りないので、人の話を1回で聞けないことがあるので、
カートの説明を受けられるか心配だったが、アクセル、ブレーキは理解し、
係員の指示にも従っていたのは関心した。

で、心配だったハンドルさばきも、そつなくこなし、まともに走り終えた。

GTの走行シーンが見れなったのは残念だったが、子供の走りに関心した自分がいて、
それはそれでよかったと思う。

で、15:30にはメインパークへ戻る。
すると、サーキットサファリをやっていたので、メインコースを覗くと、
ちょうどピットインで、終わったとこ。

迫力の走行シーンは全然見れなかった…

16:00前に帰路へ。

しかし3連休のど真ん中。

ただでさえ混む246～御殿場IC

抜け道も混んでるようで、まともにメインの道を走ったら、
FSW～御殿場ICまで1時間30分かかってしまった。
すげ～疲れたが、高速を飛ばして帰る。

途中、富士川SAで夕飯を済ませ、そのまま帰宅。


日帰り可能なイベントとはいえ、すげ～疲れた。

今日は有休なので、ゆっくりするとする。

今日も開催されていましたが、昨日行ってきました。

今年は嫁さんが、家の掃除をやるからと、子供と二人だけで行ってきました。

ホビーショーと違って、タミヤオンリーなので、激混みではありませんでしたが、
そこそこ混んでました。

9:00オープンと同時に到着、すぐに一番の目的であるパーツ販売へ。
同じ目的の人が多いのか、ここだけは激混みでした。

けど、自分が欲しいのは、あまりなく、シャーシーも型落ちが安いには安いが、
今年はTB04買ったばかりなので、再来年くらいにお世話になるかも。

で、消耗品だけ買って、あとは子供が欲しがったミニカーが1000円→200円だったので、
これも例年通り、5種類買占め。

なんだかんだと5000円オーバー。
レジが激混みだったので、40分くらい並んだ。

あとは、適当に子供が見たいものを見てまわった。

RCの世界大会をやっていたり、戦車で対戦とか、男にはかなり楽しめる内容です。



子供は直進しかしないタンクが障害物を乗り越える競技を、かなり気にいったようで、
す～っと見てました。



ここで、遅れてきた友人と合流し、昼食までは、いろいろ見てまわって、
11:00過ぎに一旦ファミレスへ。

その後は、友人は子供用のミニ四駆のパーツを買い漁り、
私は子供と一緒に新型ミニ四駆の工作コーナーへ。

30分以内で組立、試走させ、しばらく遊ぶ。
そこで、友人は所要があったので、退散。

しばらく、子供と一緒に遊んで、退散しました。



いつもは3時間程度しかいないのですが、今日は子供が見たいものをゆっくり見てまわったので、
5時間くらい滞在してました。

ちなみにミニ四駆の大会も開催されていましたが、会場の半分を埋め尽くす人が参加していて、
人気の再燃を感じました。



さすがに人混みの中を5時間は疲れたけど、
また来年も楽しみです。
これからは子供と二人だけで行く機会が増えそうです。
嫁さんは、男物の趣味に興味なさそうですから（笑）

この土日でスバルディーラーにて車検に出してきました。

これであと2年は乗れる。


車検ついでにドアミラー自動格納（キー連動）の取付をお願いしました。
が、頼んだときは、まだ部品ありますとのことでしたが、
実際に取付ようとしたら、じつはもう生産中止になっていて、付けられませんと。


まぁいいか。

以前、ドライバースタンドで3000円の安物アフターを付けたんだけど、
1年ももたないうちに壊れて、やっぱ純正がいいのかと思ったが、
なければしかたない。

自分は普段乗らないので、不便さはないので、そのうち利用頻度が増えたら、
またアフターで探そう。



で、夕方、車を引き取りに行くと、WRX STIとS4の試乗車が置いてあり、
数人の客が集まってました。

話題の車ですが、まぁポンと買える車ではないですね。



じゃあと、キーを受け取り、車まで歩いていたら、サービスの人が、
「この車はオーリンズが入ってますよね？」
と話しかけてきた。
続いて
「この型は、車高調しかなかったですよね？」
と。

そこで
「いや～これはラインナップになかったので、特注なんですよ！」（ちょっと自慢げ）
と答えた。
と言っても、車高調より安いんだけどね。


見た目イジってるとことがないので、あれこれとパーツの話をする機会はありませんが、
やはり交換部位について、聞かれると、悪い気分じゃないですね（笑）