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愛車プロフィール
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H16年式、2008年9月、走行距離43000キロでレビンから乗換購入。
乗り心地改善の為、ショックをオーリンズのノーマル形状にしました。
2023年7月に降車。
中古で買って、15年乗りました。
新車から数えて19年経過し、修理箇所が増え、維持費も跳ね上がってきたので、買い替えです。
2022年9月の車検で推奨された修理箇所(未実施)
・パワステポンプ
・ATクラッチ
・タイトコーナー(8年前に修理)
・ドラシャブーツ(5年前に修理)
・ブッシュ類
・FRブレーキパッド(残2.5mm)
型式
TA-GGA
ボディーカラー
赤
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ノーマル車
,
買い物
,
通勤
所有期間
2008/02/01 ~ 2023/07/22
走行距離
108489km
車検日
2022/09/25
最終給油日
2023/06/15
総件数(42件)
最終整備日
2018/10/27
総件数(26件)
最新パーツレビュー
2019/01/31
総件数(11件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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#プリウス
車検(14年目)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2087919/car/1589475/5639282/note.aspx
」
何シテル?
01/18 15:37
ほえ_
[
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中古で買ったインプレッサですが、15年乗りました。 新車から数えて19年経過し、修理箇所が増え、維持費も跳ね上がってきたので、買い替えです。 次はカ...
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H18年式、2010年2月、走行距離40000キロで通勤専用に購入。 しかし、いまやお ...
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H16年式、2008年9月、走行距離43000キロでレビンから乗換購入。 乗り心地改善 ...
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