カルラのブログ一覧

　昨日親戚のお見舞いに行ってきました。

　命の危機は今のところ脱せれたようなんですが、元々やせてるんですが、骨と皮になってたので、体力面がほんと心配なところです（＞＜）

　退院したら、しっかり食べて、もっと太らないとダメですよって話しをして、病院をあとにはしたんですが、ほんと早く元気になって欲しいです。。。


　ということで、本来の目的を達したので、今日は帰る日でもあったのですが、せっかくなのでって、ことで、遠回りして帰りました（＾＾；）


　目的は、この前テレビでしてたんですが、ジェラートのお店があって、とても気になっていたので、播但道を登り切った先にある、

　
　らいらっくというお店に行ってきました（＾＾）


　ナビに載ってたので、安心して向かったんですが、たどり着いた先に目的のお店は本当にあるの？って感じの場所で、心配だったんですが、小さなのぼりをみつけて、この辺にあるのは間違いないって思って、細い登りの脇道を見ると、そのちょっと登った先に、お店を発見しました（＾＾）


　登った先がどうなってるのかが心配でしたので、相方様に、チェックしに行ってもらって、上に駐車場あるよってことで、対向車が来ないことを願いつつ、登ってみました（＾＾；）


　お店自体は、綺麗な作りで、ジェラートとカップアイスとチーズケーキが売られてました（＾＾）


　せっかくきたので、ダブルのジェラートを注文（＾＾）ｖみるくの香りとカマンベールを頼んでみたいんですが、上品な味で、これで、この価格なら満足って思える物でした♪

　相方様は、バニラとアーモンド頼んでいたんですが、この４種類の中だと、アーモンドがとっても美味しかったです（＾＾）ｖ

　他の味も試してみたかったんですが、ここはグッと我慢と思って、また機会がある時に、別の味を試してみようと思います♪


　あとは、帰り際に、チーズケーキも買って帰ったんですが、これは、大阪のりくろーおじさんのチーズケーキと比べると、総合的に若干りくろーおじさんに軍配が上がるかな？って感じでした（＾＾；）


　らいらっくを出た後は、天気によってはここで帰ろうと思ったんですが、雨も上がったので、そのまま舞鶴入りしちゃいました（＾＾）

　
　道の駅の舞鶴とれとれセンターに寄って、物産を物色して、ご飯を食べて、道の駅をあとにして、舞鶴道経由で帰ることにしたんですが、宝塚と西宮の間で事故渋滞の一報が・・・


　実は行きも広島と志和の間で事故渋滞が。。。


　休日特別割引と三連休の影響だとは思うですが、事故が増えるのも問題ですね（＞＜）

　ということで、２０ｋｍの渋滞はさすがに辛いので、三田で降りて、あとは下道でひたすら帰りました（＾＾；）


　

　雑誌とCMではみていたんですが、新型アクセラのアイストップってどうなのかなぁと思っていたので、ディーラーでチェックしてもらってる間に試乗させてもらうことにしました（＾＾）


　でも、すぐ試乗できないみたいで、アイストップを体感するために、しばらく時間を下さいってことでした。

　エンジンが暖まって、室内温度も安定してる必要があるっぽいです。他にもいろいろ条件はあるみたいですが、しばらくしたら、準備OKですってことで、早速試乗に行ってきました（＾＾）


　今回試乗させて頂いたコースは、今までに他店舗で試乗させて頂いてた感じとは全く違って、とてもいい試乗コースを体験させて頂きました（＾＾）


　他店舗だと、お店の近辺をグルっと回って終わりとか、アップダウンなしの、直線がほとんどで、四角コースで走って終わりとか、というのが多かったのですが、あ、ちなみに、いつもお世話になってるディーラーさんでは、ご自由にどうぞって鍵だけくださいます（＾＾）ｖ


　それで、今回の試乗コースは、片側２車線道路あり、急勾配あり、コーナーありって感じで、一通り車の性能を試せるような感じのコースでほんとよかったです（＾＾）


　アイストップの方ですが、信号待ちで停止すると、基本的にエンジンがストップするんですが、最大２分停止で、室温とかの変化で、バッテリーの負担増加すると、２分以内でも勝手に再始動するような仕様になっているみたいです。

　再始動もとてもスムーズでした（＾＾）あとは、右折時には、ハンドルが４５度以上？切れていると、アイストップは作動しないとか、賢く作られてるみたいでした（＾＾）


　エンジン停止時間や、平均燃費とか、エコ運転の評価みたいなのも、表示されるようになってて、なんとなく遊び心もある感じで、とても好印象でした（＾＾）


　エンジンが停止していても、ナビや、空調等作動してるので、バッテリーは大丈夫なんでしょうか？って聞いてみると、そのために、バッテリーがメインと補助と２個搭載されていますってことでした（＠＠）その空間を確保するために、苦労もあったとか言われてました（＾＾）

　あとは、１０年使用しても問題ないってところまでテストを重ねての発売になってますとのことで、バッテリーはもちろん寿命はあるんだと思いますが、ハイブリットカーとまではいかなくても、意気込みは感じられました（＾＾）

　
　田舎とか、停止がほとんどない場所だとアイストップはいらなさそうですが、街乗り渋滞の多いところでは、最大限に効果を発揮してくれそうだなぁと思いました（＾＾）

　もしかしたら、父親がカペラ（平成４年式）から乗り換えるかもって言ってたので、ちょっと期待してます（＾＾）ｖ

　お店の方に聞いてみると、以前のモデルより、今のモデルの方がよく出てますってことで、出足も好調のようですね♪

　私自身も、アクセラはあまり欲しい車の上位にはいなかったんですが、今回急浮上した感じでもあります（＾＾）ｖ


　試乗してみて本当によかったと思いました♪
　

　今日はお見舞いに行くために、早朝から出発して、西に移動中だったんですが、三連休かつ休日特別割引の影響か、朝から車が多かったです（＞＜）


　２時間くらい寝坊したのも痛かったかもですが（＾＾；）目覚ましに全く気付かなくて（＾＾；）


　そんな中、岡山付近で、車が多いので、ギアをサードに落として、回転数が上がった時に？


　何やら警告灯が（＠＠）


　何の警告灯かわからなかったので、とりあえず、メーター類等確認してみたんですが、特に異常はなさそう・・・って、思ってると、


　警告灯も消灯


　たぶん、大丈夫だろうとは思いつつ、何の警告灯かもわからないし、高速の上なので、とりあえず、次のPAに緊急に入りました（＾＾；）


　取扱説明書をみてみると、水量警告灯だったことが判明したので、ラジエーターの水量を確認してみたんですが、Fの上でした（＾＾；）

　どうして点灯したのかは謎だったんですが、ちょうど岡山ってこともあって、前々からお世話になってるディーラーさんの営業マンさんに電話してみました。

　営業開始時間前だったんですが、出てくれて、対応してくださったんですが、とりあえず、ずっと点灯しっぱなしでなく、水量もちゃんとあって、エンジンのパワーダウン等なければ、様子を見ながら、行ってもらって、あとで、ディーラーに寄ってもらって、コンピューターのチェックをしてもらったらいいと思いますってお返事頂いたので、ちょっと安心して、そのまま、移動再開しました（＾＾）

　
　その後は警告灯がつくこともなく、無事に広島に到着です（＾＾）


　ということで、広島で、お世話になってるディーラーさんに、事情を話しして、チェックしてもらうことにしました（＾＾；）


　しばらくした後に、サービスマンの方から説明があって、

　コンピューターにログは残ってないっていうことと、

　エイトは、この症状出る人が多いっていうことと、

　ラジエーターの水量を検知する、浮きの浮力を強くした対策品があることを教えて頂きました。


　とりあえず、走行には支障がないってことでしたので、安心して帰れそうです（＾＾）

　ということで、戻ったら、ディーラーさんに連絡して、相談してみようと思います（＾＾）ｖ

　
　

　今日は、出先での給油になったので、ガソリン価格心配だったんですが、セルフで同一価格のお店を発見したので、ガソリン半分切ってるのもあって、給油しておきました（＾＾）

　走行距離：３３７．６ｋｍ

　給油量：３２．４９L


　燃費：１０．３９ｌｍ／L


　長距離乗ると、一安心の１０ｋｍ／L台になりました♪

　またまた、ポイント２倍デーに合わせて給油してきました♪


　走行距離：１７１．２ｋｍ

　給油量：２９．０L


　燃費：５．９０ｋｍ／L


　さすがに、短距離街乗りだけだと悪いですね（＞＜）久々に、５ｋｍ／L台に（；；）