長州玄妖斎のブログ一覧

当然、私ではなくNゲージの師匠、T氏のことであります。お誘いは受けたのですが、先立つものがありません（汗）行程は、関空→サンフランシスコ→デンバーから、アムトラックでサンフランシスコに戻ります。いいですよね、羨ましいです。行きたかったなぁ。

おなじみの関空・・・

デンバー到着。



アムトラック（カリフォルニア・ゼファー号）
カリフォルニア・ゼファー（California Zephyr）とは、シカゴ（イリノイ州）とオークランド（カリフォルニア州）を結ぶ長距離列車である。
起源となる列車は1948年に登場し、現在はアムトラックによって運行が行われている。ゼファーという名称は、当初の運行会社の1つであったシカゴ・バーリントン・クインシー鉄道（Chicago, Burlington and Quincy Railroad、略称CBQ）の高速列車につけられていた呼称にちなんでいる。ゼファーとは「西風」という意味である。
シカゴ側の発着駅は、シカゴ・ユニオン駅、オークランド側は、サンフランシスコ湾を挟んでサンフランシスコの対岸にあるエメリービルである。当初はオークランド駅まで運転されていたが、サンフランシスコ大地震以降は、車両基地に近いエメリービル駅止まりとなった。サンフランシスコ市街とエメリービルの間は、アムトラックの専用バスが連絡し、旅客案内上「シカゴ〜サンフランシスコ間」の運行と表記されることがある。




ロッキー山脈を登って下るんですね。









グランドジャンクション駅・・・車内禁煙。喫煙ルームもなし？


サンフランシスコ市内、ケーブルカーとトロリーバスが走ってますね。
ダーティーハリーシリーズがココですし、アルカトラズ島も沖にありますね。・・・プリウスが多い。CCRもここ、ウェストコースト・ロックの発祥の地。







世界最大の蒸気機関車「ビッグボーイ」
4000形は、アメリカ合衆国のユニオン・パシフィック鉄道が1941年から1944年にかけて製作した、世界最大・最強級の蒸気機関車である。アメリカン・ロコモティブ（アルコ）社の手で25両（4000～4024）が製造され、ビッグボーイ(Big Boy)の愛称で一般によく知られている。



師匠の部屋には、新旧アムトラックのフル編成が動いてたりします。


師匠から頂いた、ユニオンパシフィックの「DD40」型機関車。キハ82系と並べると違和感が・・・




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機会があれば、アムトラックでサンフランシスコからシカゴまで行ってみたいですね！

ジオラマの師匠「メトロ」さんが、ここで作ってます、いや、完成でしょうか。
新山口駅です。





さすがに、ここまでは家では作れませんね～～。ソラールで展示してますので、近くの方、暇だったら見に行ってくださいね・・・