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torukkyのブログ一覧

2017年02月14日 イイね!

MYディーラー

うちのDラーは遊びに行くと必ず誰かしら駐車場まで出迎えてくれます。 店内に入ると店長が気軽に声掛けてくれるし 受付譲が色目つかって「何かお飲み物はいかがですか? ウフッ😍」って聞いてくるから 腹がゲボゲボだけど 「じゃあコーヒーお願いします、砂糖とミルク多めでね!」って頼んじゃうし(笑 ...
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Posted at 2017/02/14 11:04:50 | コメント(9) | 日記
2017年02月04日 イイね!

とある理由で外しました

GTI1号から移植して約4か月お世話になったPPT 着けた当初はいろんなモードを試しましたが最終的にエコモードで落ち着きましたね(笑 このおかげ?で先日燃費の新記録を更新したのですが、この度外すことにしました。 理由は2つ 一つ目は、もう電装系は弄らないとあらためて心に誓った。 二つ目 ...
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Posted at 2017/02/04 22:34:52 | コメント(13) | 日記
2017年01月30日 イイね!

GOLFに乗るっていうことはこういうことなんですね

納車から約4ヶ月が経過、一日平均約42㌔走行 GTI1号とほぼ同じペースでございます。 遠出は東京1回(500キロ)、富士裾野1回(300キロ)、箱根1回(300キロ)、滋賀2回(600キロ) 通勤距離 往復2km(笑 普段ウロウロしなきゃ3000kmぐらいなんですけどまあ仕方ないで ...
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Posted at 2017/01/30 10:40:09 | コメント(13) | 日記
2017年01月19日 イイね!

講釈

講釈
昨日同業者6名の新年会がありまして久しぶりにたらふく飲ませていただきました。 がっ、毎年同じ顔ぶれなんですけど約一名、ちょっと苦手な方がいるんですね。 お酒が入るとグダグダと講釈垂れて上から目線で物申す、みたいな(-o-; 運悪くその方につかまっちゃった時は大人の対応を... ということで、適当に ...
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Posted at 2017/01/19 12:02:58 | コメント(10) | 日記
2017年01月11日 イイね!

コーティング

コーティング
撥水タイプと親水タイプ 皆さんはどちらが好みでしょうか 上が撥水、下が親水です。 ちなみにGTI1号は撥水タイプを使ってましたが、 CSに乗り換えてから親水タイプに変えました。 理由は....。 撥水タイプは水がコロコロするんですが雨上がりの時などそのまま放置しておくとイ ...
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Posted at 2017/01/11 19:28:58 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月03日 イイね!

前進あるのみ

前進あるのみ
この歳になっても毎日人生勉強です。 ♪三歩進んで二歩下がる~ 進んだり戻ったりを繰り返しながら 少しずつ前に進んで参りたいと思います。 くだらないネタしかUPできませんが 本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。。 ん? 何か真面目過ぎたみたい
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Posted at 2017/01/03 12:44:52 | コメント(10) | 日記
2016年12月28日 イイね!

今日から7連きん

皆さま一年お疲れ様でございました。 恐らく今日仕事納めの方が多いのでないのでしょうか......いいなぁ~~ 私は今日から3日まで7連勤♪ルンルン (ToT;) ちょっと早いですが今年一年ありがとうございましたv(^^) 今年のブログUPはこれが最後になると思います。 でも覗きに行ったり ...
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Posted at 2016/12/28 12:00:19 | コメント(20) | 日記
2016年11月25日 イイね!

信号が少ない一般道を走るとこうなります

11/22 晴れ  ドライビングモード:ノーマル PPT:エコ+2 アイドリングストップOFF 車両重量+燃料(約30kg)+運転手(72kg)+助手席(本人いわく、45kg~55kg) 片道86kmの一般道をの~んびり走ったらこうなりました。 なんと信号に引っかかったのは一回だけです。 ...
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Posted at 2016/11/25 10:56:25 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月10日 イイね!

素の音を聴きたくて

素の音を聴きたくて
何かとこだわりを持つ私は 普段街乗りでは個別設定にしてあるんですね。 ステアリングは「スポーツモード」 DCCは「コンフォート」 あとコレだけはどうしても素の音を聴きたくて.. エンジン音を「エコ」にすることによって「サウンドアクチュエーター」がOFF?になり 素 ...
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Posted at 2016/11/10 12:26:39 | コメント(16) | 日記
2016年10月21日 イイね!

クラブスポーツ「ブースト機能」

クラブスポーツ「ブースト機能」
3~6速の間で走行していて、「スポーツモード」、もしくはDSGのシフトモードを「S」側に入れている状態で、アクセルペダルを目一杯踏み込みキックダウンさせた際、約10秒間にわたって290PS/380Nmへとパワーアップ。 どんなもんか試してみましたが.... キュイ~~ン♪♪ 体がシートに張り付き ...
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Posted at 2016/10/21 22:08:43 | コメント(10) | 日記

プロフィール

「@ウサギレーシング さん
羨ましいー!」
何シテル?   10/05 00:52
還暦過ぎたオヤジです。 オフ会やツーリング等の記事はみん友さん限定公開にしてます。 【フォローについて】 殿堂入りのみん友さんを除き、一定期間交流の無い方、...
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フォルクスワーゲン ゴルフ R フォルクスワーゲン ゴルフ R
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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
7世代GTIは初期モデル→クラブスポーツと乗り継ぎ、TCRで3台目となります。 外観と内 ...
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
軽快でとても楽しい車でした。 運転が下手でもサーキット走行楽しめます(笑 GTIファンの ...
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
走る楽しさを教えてくれたGTI1号。 GIAC TUNING 305ps/428Nm 現 ...

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