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3～6速の間で走行していて、「スポーツモード」、もしくはDSGのシフトモードを「S」側に入れている状態で、アクセルペダルを目一杯踏み込みキックダウンさせた際、約10秒間にわたって290PS/380Nmへとパワーアップ。

どんなもんか試してみましたが....
キュイ～～ン♪♪
体がシートに張り付きます（笑










3速にキックダウンさせて6000回転まで引っ張った時のブースト圧です。
弄り倒した前GTIはMAX1.5でしたがCSはノーマルで1.3近く掛かるとは驚き！
ひと昔前だと、これだけ圧が掛かるとタービンや配管が爆発しますね(^-^;












あ～～なんて真面目なネタなんだろう（笑

忘れたころに大陸からやってきたツールセット。
でも、なんでこんなものを頼んじゃったのか記憶にございません(^-^;
注文履歴を見るとCSを契約した直後にポチってるので、おそらく納車されたらDIYで何かをやろうとしたんでしょうね（笑

は？そんなこたぁ知ったこっちゃないわい！
という声があちこちから聞こえてきます。
そうですよね、どーしょーもないネタでごめんなさい。

今の私から想像も出来ないと思いますが...
わたくし、幼少時代はいたずら坊主だったんですね。
公園に土管があれば他の遊具に見もくれず
一日中土管の中で過ごしてました（笑
いじめっこに「おいドカンかい！」って言われても
僕、どきませんでした。

あ～あ、
オータムジャンボ「ドカーン！」と一発当たらんかな（爆






そんな五十路の私はやはり今でも穴には敏感に反応します。
おっと、そこのオジサンも同じでしょ(^-^;)





はい、それでは本題です（笑







えっと、
クラブスポーツにはフットウェルランプが着いて無いのですが
穴（丸で囲ったとこ）があるんですよね。






穴があったら入りたい。....
ん？ちょっと意味ちゃうな(^-^;

あなたがいたから僕がいる。
コレもちゃうな。

穴があるならハメたい！
うん、コレだ！（爆





というわけで近々穴にハメます。

あっ、15mmって車高じゃないですよ







コレですね






うちのDラーはゆるいのでコレぐらい張り出てても問題ないのだ、うん。




えーっと
サーキット用のホイールはタイヤのロードノイズが酷くなったので純正に戻しました。

ちなみにこれは弄ったうちには入りません。
あ～～あ、弄るとこ無くてつまんなぁ～い..( ￣っ￣)












ん！？
そうだ、あれがあった！！






次回につづく....