torukkyのブログ一覧

納車から約4ヶ月が経過、一日平均約42㌔走行
GTI1号とほぼ同じペースでございます。



遠出は東京１回（500キロ）、富士裾野１回（300キロ）、箱根１回（300キロ）、滋賀２回（600キロ）

通勤距離　往復2km（笑
普段ウロウロしなきゃ3000kmぐらいなんですけどまあ仕方ないですね、
だってGOLFってすごい楽しい車なんだもん♪









ちなみにこの部屋は未だノーマルです。
これも、ひとえに皆様のご支援・ご協力のお陰でございます。

昨日同業者6名の新年会がありまして久しぶりにたらふく飲ませていただきました。
がっ、毎年同じ顔ぶれなんですけど約一名、ちょっと苦手な方がいるんですね。
お酒が入るとグダグダと講釈垂れて上から目線で物申す、みたいな(-o-;
運悪くその方につかまっちゃった時は大人の対応を...
ということで、適当に相槌打ってその場をしのいでます(^-^;






話は変わって..

クラブスポーツ絶好鳥～です！
羽を着けたら飛んで行きそう（爆



でも....

あと
１cmだけ...


下げたい...







これGTI 1号に装着したんですがDCCとの相性がよかったんですね。
前回は嫁さんに内緒で装着しましたが今回は思い切って話をしてみました。

「これ着けると乗り心地がよくなるし、見た目もカッコいいし、車検も通るし、
俺の名前はトオルだし、なんてったってCOXだぜ！」とか、あーでもないこーでもないって（笑

そしたら嫁様
「またすぐそうやって講釈言う！」　

のひと言、Oh No (*ﾉД｀)ﾉ

撥水タイプと親水タイプ
皆さんはどちらが好みでしょうか


上が撥水、下が親水です。

ちなみにＧＴＩ１号は撥水タイプを使ってましたが、
ＣＳに乗り換えてから親水タイプに変えました。
理由は....。









撥水タイプは水がコロコロするんですが雨上がりの時などそのまま放置しておくとイオンデポジット出来やすいんですよね。
それに対し親水タイプは水が薄く広がりしばらくしてスーッと弾いていくのでイオンデポジットが出来にくいんですよね。
それぞれメリットデメリットありますが私的には親水タイプの方が手入れが楽なので、しばらくは親水タイプでケアしていきたいと思ってます。




しかーし、親水タイプは汚れたまま放置しておくと滑りが悪くなり、ボンネットに空の象さんジョーロ置いて水ぶっ掛けてもしぶとくへばりついてます（笑





つーか、親水タイプは撥水タイプに比べ滑りが悪いんじゃねーの？(^-^;)

この歳になっても毎日人生勉強です。

♪三歩進んで二歩下がる～
進んだり戻ったりを繰り返しながら
少しずつ前に進んで参りたいと思います。

くだらないネタしかＵＰできませんが
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。。









ん？
何か真面目過ぎたみたい