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先日息子が乗るGTIのバッテリーが突然死。
上がった場所は自宅ガレージで、たまたまVARTAの予備バッテリーがあったためサクサクっと交換。





これが突然死したバッテリー。
前回交換した日付けをメモしてなかったけど、たぶん4年ぐらい経過してるかな。






せっかくなので数値を測って見ることに。
まずEFB BLE-70-L3のCCA650を入力。







こんなん出ました。




電圧　10.53V
内部抵抗　307.7mΩ ？はっ？異常値(^◇^;)






そしてCCA値は650に対し446でもなく、44.6でもなく
なな、なんと、4.46？？
1%無いじゃん _(┐「ε:)_



内部抵抗やCCA値とか詳しくわからないけど、測定不能に近い数字であることは間違いな。





ちなみにTCRのVARTA AGMバッテリーの健康状態は




1週間ほど乗って無いので電圧は多少低いものの、内部抵抗値は3.35mΩで標準かな。





CCA値もVARTA AGM 570 901 076の760に対し、727.4だから96%で至って健康㊗️
しかし今年の12月で2年目を迎えるから経過観察ですね。

猛暑が続いてますが、みなさんオートエアコンの設定温度って何度ぐらいにしてるんですかね？
欧州車は夏場は22℃〜23℃ぐらいが適正温度だって聞いた事あるけど、23℃にすると耳が冷たくなってきますw

外気温にもよりますが、普段は冷気が直接当たらないようにして設定温度は25℃に。
うーん、カ・イ・テ・キ (￣∀￣)