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torukkyの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

   

整備手帳

作業日：2014年8月8日

アライメント調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 6時間以内
1
アライメント調整
[大きい写真で見る]
まずはこの画像、アライメント不良により起こりうる現象です。

先日、ダウンスプリング装着に伴いホイールアライメント調整を行いました。
測定項目は以下7項目となります。
2
アライメント調整
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【キャンバー】
ハンドル操作を軽くしたり荷重変化による操作性向上に対応するための機能。
3
アライメント調整
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【トー】
車の直進性を上げるための機能。
4
アライメント調整
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【キャンピング角】
安定したハンドル操作、直進状態への復元力、路面からの衝撃軽減機能。
5
アライメント調整
[大きい写真で見る]
【スラストアングル】
４輪の正しい直進方向を決める後車輪の推進軸の角度。
6
アライメント調整
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【キャスター】
車両の直進性、直進状態への復元のための機能。
7
アライメント調整
[大きい写真で見る]
【トーアウト　オンターン】
通常使用される範囲のハンドルの切れ角で内輪の方が多く切れます。
8
アライメント調整
[大きい写真で見る]
【最大切れ角】
タイヤが切れ過ぎてないか、切角は足りているかの確認。
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

Alan Smithee
2014年8月19日 11:54
私も先日してもらったんですが、結局どこも異常ナシでした(^-^;
これ、ＶＷディーラーで通常やってもらうと、相当高いらしいんですが…。
コメントへの返答
2014年8月19日 12:19
返信早いときは早いです！（笑

ズバリ15,000円でした。
うちのDラーなかなか使えます(^o^;)
dj.kura
2014年8月19日 12:36
こんにちは(^O^)
足回りを弄るとアライメントもズレるので必須ですよね。

僕もサス交換後、1ヶ月が経過して、そろそろ馴染んできた頃だと思いますので来週、アライメント調整行ってきます！( ´ ▽ ` )ﾉ
コメントへの返答
2014年8月19日 22:25
こんばんは。
本来アライ麺と調整は馴染んでから調整するものだと思っとります。
私はダウンサス交換をＤラーでやったのですがＤラーの立場上、適正な数値にして出庫しますとの事でした(--)
なので、２度手間ですがもう少し馴染んだら再度調整してもら予定です(^-^;)
Cupertino
2014年8月19日 21:07
そっか〜こういう調整も必要になってくるんですね〜。
メモメモ。。。
コメントへの返答
2014年8月19日 22:27
ん？　もしや......

こりゃなにか企んでますね(^o^)
nyanyaco
2014年8月20日 10:29
こんにちは～＾＾

なるほどね～メモメモ。。。＾m＾
コメントへの返答
2014年8月20日 11:09
ん?.........
まっ!!　まさかっ!!　!w(*ﾟoﾟ*)w

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