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イイね!

トヨタ自動車 元町工場

ZERO/CROWNの故郷
2020年08月13日
誰にも故郷はあるもんだ♪

概要
生産開始年月
1959年(昭和34年)8月
敷地面積
159万m2
事業内容・生産品目
「クラウン」「マークX」「エスティマ」
生産実績
6万1,000台
従業員数
7,391人 (生産技術部人員3,513人含む)
*生産実績は、2011年1月~12月合計
*従業員数は、2011年12月末人員で、期間従業員、嘱託除く

沿革
1958/9地鎮祭
1959/8東洋一の乗用車生産工場として「トヨペット クラウン」生産開始[8日]
完成式典挙行[18・19日]
1960/3「トヨペット コロナ」生産開始―関東自動車工業(株)より生産移管
1961/3「パブリカ」生産開始
1968/1「パブリカ」生産終了(生産累計50万7,566台)―高岡工場へ生産移管
1968/3めっき工場を拡張しバンパー自動プレスライン稼働開始
1968/9「コロナ マークⅡ」生産開始
1972/6トヨタ国内車両生産累計1,000万台達成記念時計塔完成
1973/7第1成形工場(成形天井)、第2成形工場(シート用ウレタン初の内製化)操業開始
1973/8「コロナ」生産終了(生産累計105万1,783台)―堤工場へ生産移管
1977/6「チェイサー」生産開始
1980/3「クレスタ」生産開始
1984/8「チェイサー」生産終了(生産累計8万8,029台)―関東自動車工業(株)へ生産移管
1986/6元町ヤードにヘリポート完成
1988/7「クレスタ」生産終了(生産累計52万918台)―関東自動車工業(株)へ生産移管
1988/9「マークⅡ」生産の第3組立ラインでドアレス工法開始
1989/6豪州プロジェクト支援開始
1991/4「ソアラ」―田原工場より生産移管
1991/9「マークⅡ」生産累計500万台達成
1993/5「スープラ」生産開始―田原工場より生産移管
1993/10「マークⅡ」生産終了(生産累計323万8,801台)―トヨタ自動車九州(株)へ生産移管
1994/4「RAV4」生産開始
1996/5「イプサム」生産開始
1996/9「RAV4 EV」生産開始
1997/3「ソアラ」「スープラ」生産終了(「ソアラ」生産累計13万9,020台、「スープラ」生産累計39万208台)―関東自動車工業(株)へ生産移管
1997/8ISO14001外部認証取得
1998/5「プログレ」「ガイア」生産開始
2000/4「イプサム」「ガイア」生産終了(「イプサム」生産累計22万3,644台、「ガイア」生産累計7万7,710台)―「イプサム」は田原工場、「ガイア」はトヨタ車体(株)へ生産移管
2000/5「プリウス」生産開始―高岡工場より生産移管
2000/7「RAV4」生産終了(生産累計53万5,205台)―田原工場へ生産移管
2000/11工場生産累計1,000万台を達成
2000/12「埋立廃棄物ゼロ」達成
2001/5「エスティマ ハイブリッド」生産開始
2001/5「ブレビス」生産開始
2003/5「RAV4 EV」生産終了(生産累計1,932台)
2003/6「プリウス」生産終了(生産累計3万3,411台)―堤工場へ生産移管
2003/7グローバル生産推進センター開設(旧第2組立工場敷地内)
2004/6「マジェスタ」生産開始
2004/11「マークX」生産開始
2006/5「エスティマ」生産開始(トヨタ車体(株)と並産)
2007/5「プログレ」生産終了(生産累計7万7,835台)
2007/5「ブレビス」生産終了(生産累計3万3,411台)
2007/5「マークⅡブリット」生産終了(2002年生産開始以来、生産累計3万8,733台)
2008/4工場情報誌「もとまちっこ」発行
2008/7燃料電池車トヨタ「FCHV-adv」生産開始
2010/3水溶性バンパー塗装ライン生産開始
2010/12「レクサス LFA」生産開始
2011/9トヨタ「FCHV-adv」生産終了(生産累計726台)
住所: 愛知県豊田市元町1
電話 : 0565-28-3232

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