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暑いですね😵

ついに浜松天竜区で摂氏40.9度！！！
日本一を奪取⁉︎です。
ちっともありがたくないです！😅
日本一争いは餃子だけで充分…

実際、屋外に出るどころか、屋内でもエアコンの効いた部屋から廊下に出るだけで、「暑っ！」となります。

先日は、そんな中洗車をしていたら、なんだか視界が狭くなってきて…
やばいやばいと💦室内に避難😵
危なく熱中症になりかけました🥵
あとちょい、もう少しだけ、というのが危ないですね😅



そんな暑い中でしたが、今日はフォルクスワーゲンさんに試乗へ😃

先日、ゴルフ7の後輪センサーが逝かれてしまい、警告アラートがつきまくりだったので、修理をお願いしました。その際に、ちと気になっているクルマのことを聞いたら「試乗車あります！」とのこと😃

で、本日ご用意頂きました。




パサート　オールトラックです😃
ヨンク、ディーゼルで、あまり走っていない、わりとレアな⁉︎クルマです。



以前、ゴルフのオールトラックを代車で乗った際に思ったのですが、自分の好みはティグアン等のSUVよりこちらかなぁ、と。
元々ステーションワゴンが好きで、前々車はB5、前車もB5.5と2台のパサートワゴンを乗り継いでいたのでパサートワゴンの使い勝手の良さはよくわかっています。

ティグアンもカッコ良いのですが、T-ROCもどちらも荷室がそれほど広くない！
※ティグアンにいたってはあのお値段でシートが手動なのも残念！

パサートオールトラックは荷室も広大、それに後席も広く、185㌢オーバーの我が家の息子達もこれなら大丈夫そう😅
まぁ、家族全員で乗る機会は減りましたが。

【試乗して感じたこと】
乗り込んで最初に感じことは、ゴルフとのあまりの違和感の無さ、でした😅
オールトラックはノーマルより車高が3センチほど上がっていますが、目線の高さもゴルフから乗り換えても意識しないとわからないほど。
もちろんシートやインテリアも違うのですが、やはり同じワーゲン、インフォ関連が同じなので全く自然に扱えます。
新鮮味という点では面白味がないですが、安心感はあります。

ディーゼルのエンジン音も外で聞くと、ディーゼル感がありましたが、車内では意識する事もありませんでした。
凄く静か、というわけではないですが、踏み込んだ時に聞こえて来るエンジン音はむしろ好ましい類いの音でした。
踏み込むと、グッと前に出る力強さはあります。
バイパスへの合流なんかでは、上りであっても軽々と車速を上げてくれました。

乗り心地も、しっかりとした、それでいてゆったりとした乗り味。

長距離を移動する乗り物としては、私にとってのひとつの理想型かなぁ😆

見積もりをお願いして帰ってきました😅
今、ワーゲンではディーゼル押し⁉︎だそうで、お値段に期待です😆


さてさて、何故に車両の入れ換えを考えているか、というと、7年目の車検やパーツの経年劣化による故障が出始めた、というのもありますが、大きな理由がもう一つ。
次男の就職が長野県松本市になった事もあります😆
長野好きの我々夫婦からすると「でかした！」なので、
来年からは次男をダシに⁉︎もとい次男が心配で長野へと長距離移動する機会が増えるかと😅


まだパサートオールトラックの他にも、スバルのフルモデルチェンジするレヴォーグやアウトバック、ボルボV60クロスカントリーなども気になっています。

レヴォーグの新アイサイトの運転支援がどれくらいのなのかも気になっています。

でも今のゴルフ7もクルマとしては充分満足してるので迷うところです😅

さてさてどうするかなぁ😆


今日のブラン



いつものバックの中でマッタリ(´ω｀)

でも遊ばれてもいます😅



おわり