FPD展２０１０

FPD International　2010に行ってきた。

ほぼ業者しか居ないので、コンパニオンは殆どいません・・・（泣）。

今回は国内各社は３Ｄ攻勢でした。





日本の展示会だと言うのに、今回も主役はこの韓国の２社　サムソンとＬＧでしょう。

他に台湾の奇美電子、ＡＵＯが次点という所でしょうか。

液晶のような投資産業にはもはや国内の企業は足かせが多いので今後とも太刀打ちできないでしょう。

収益と社会構造が違うのでしょうがないね。






ＥＬです。

行く末もハッキリ違いが出てる。

３Ｄ（絵作り）の日本　ｖｓ　製造技術（ＯＬＥＤ）のサムソン。

もはや製造規模で勝負する液晶パネルは親方財閥で国ごと輸出産業政策とってる韓国勢の圧勝でしょうね。

稼いだ分をまた製造装置に投資してるので自転車操業とも言える。こういうのは不況に弱いはずだけどリーマンショックでこけるかと思っていたら、ウォン安で回避してもはや一人勝ち状態。

欧州について言えば、ＦＴＡと円高の足かせで日本企業が勝負できるはず無い。液晶テレビは欧州から日本勢は撤退するしかないんじゃない？。

あっ、ＥＬは車のメーターには実はとても向いています。
メーターの針を液晶で描くと、液晶の応答特性でパラパラ感や色落ちが出るので独自の絵作りをしないといけないけどＥＬなら、そのままＣＧ画の針で違和感無いです。

特に３倍速で描いたメーターは実物と比べても動きは遜色ありません。



ＣＥＡＴＥＣで大人気、行列の出来ていた東芝の裸眼３Ｄ（グラスレスレグサ）、並ばずすんなり見れました。

セルチップを使った３Ｄの絵作りをするので、こう言うのは他社では真似できないでしょうね。

でも実物を見たら、確かに３Ｄに見えるんですけどね。歳のせいか視差の違いを上手く吸収できないらしく、頭がクラクラします。

構造上どうしても解像度が低くなるので、絵の荒さも気になりました。



個人的に気になったＳＭＫのタッチパネル。

タッチって車の中で使うと、ブラインドタッチできないでしょ。

ブルってくるフィードバックを組み込む事で、これ走行中もブラインドタッチできます。




何故　Ｒ８が・・・・・。

フィリップスのＬＥＤライトのデモのようです。




密かにタイヤが溶けてる車両だ、デモ車じゃなくて誰のサーキットでも走ってる車両を借りてきたのかな？。