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今日は明日からの仕事が思いやられるので、たまには思いっきり走りたくて林道ツーリングに出かけました。舗装路を気持ちよく走ろうとすると危ないのでその点速度が落ちるダートは良いです。最もＳＬ２３０なのでパフォーマンスは知れてますが・・・なんだかサスの伸びですか・・・バネバネでスライドの飛距離が稼げません。乗り易くて良いバイクなんですが舗装路向け過ぎるかも。

スイスは車産業が無いため、日本車が多く走っています。
コストパフォーマンスの良さが素直に現れているんでしょう。

ＭＸ５もＮＡのなら少ないながら走ってました。現地価格は結構高い
ので台数が少ないのはしょうがないですね。
ＮＣ型は約３５０万円程度の価格みたいです。
結構高級車の値段ですよね。

絶対数が少ない性もありますが、過度なカスタムを行った車両は皆無
せいぜいホイールが違う程度でしたが、幌のビニール窓が全て透明だ
った事が印象に残ってます。
メンテナンスされて大事にされてるんでしょうね。

最終日は首都ベルンで半日自由に過ごしました。首都とは言っても地方自治の強い国
なので小さな町です。景観が世界遺産になっているだけあってホンとに綺麗な町でした。

現地のクライアントの話では綺麗さを保つ為、マメな掃除と補修を繰り返しているらし
いです。景観もそうですが、町全体がポイ捨てゴミも無く綺麗な感じでした。

ホテルの受け付けのお姉さんに紹介してもらったレストランで食べたピザが非常に
美味しかったです。

モーターサイクルも日本の地方都市より多く見かけます。スクーターも当然多いんですが、チェンジつきも明らかに多いです。車体は日本製の物が多いですが欧州らしくＫＴＭなんかもみます。ドカなんかの高級車は殆どいませんね。現地の若者が多く乗っているような印象を持ちました。日本で言うネイキッド風な物は少数派ですがカウル付きも少なく写真のようなファイター系な車両が目立ちました。
日本は欧州に比べたらモーターサイクルに乗る年齢が高いんでしょうかね～。

載せれるよなネタが無いので自転車など・・・。

自転車に乗っている人は非常に多いです。日本で言うママチャリは皆無で女性もＭＴＢかスポーツ車みたいなのに乗っています、しかも老若男女でみんな結構速し結構な坂道も立ちこぎして難なくクリアしていくので驚きです、元傭兵の国だしガッチリした人多いんですよ、民族性ですかね。

写真のおじいちゃんのような人をみるとなんだか微笑ましくなってしまいます、しかもジャージ（コルナゴのマークがちらり）まで着て・・・。