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イイね!
2012年10月24日

ブラジルはイケテル?。

ブラジルはイケテル?。 何の気なしにサンパウロモーターショーのWEBページ見てたらね・・・・














↑コレ・・・なんとUPベース、派生車が多いとは聞いてたけど、これは驚きです。

車両重量は985kgなので流石にUPのNSFプラットフォームだっけ?、軽いです。

全長3,859mm、全幅1,728mm、全高1,570mm

全長は短いけど、幅があるので結構立派に見えそうですね。

トヨタの新興国向けのエティオスと比べたら自分なら此方を選択するな。


日産のJukeと同じ手法かな・・・新興国を攻略するのはコンパクトSUVで且つ高そうに見えることが大事と言うことっすかね。

なんにしろ UPベースなので彼の地ではMT選べば良い車になりそう。

MQBプラットフォームは新興国には持ってかないちゅう事でしょうか?。

コンパクトSUVは穴場のカテゴリですかね。










当の日産も負けてない・・・・なんとコレ・・・マーチのプラットフォームらしい。

同じく3気筒で例のスーパーチャージャー付きかな。


中国市場が怪しいので、日本メーカーはコノ手のお買い得SUVで他の新興国にガンガン行って欲しいものです。
ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2012/10/24 23:10:00

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この記事へのコメント

2012年10月26日 22:53
これ、900Kgを切ってるって凄くないですか。日本でも売ってほしい~

UP!がベースと知って納得です。
コメントへの返答
2012年10月26日 23:27
ドイツ勢はかなりホンキなのかも。

中国で一番売ってるから、ブラジルシフトせにゃヤバイのを肌感覚で感じてるのかも。

これ何気に日本で売っても意外といけるかもしんないと思いました。もちろんMTで。

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