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2013年06月09日

ロードスター_レストア始めました⑮

ロードスター_レストア始めました⑮ 相変わらず更新の遅いレストアロードスター。

先回の日記を見たら1ヶ月かかってる・・・・。


さてハブの交換をしました。

走行23万キロ、荷重かけると左前からゴーと言う音がするので交換します。




これです・・・古いのが左側、交換用が右側・・・。

って交換するのも汚れてる・・・・中古じゃん!。

セコイ野郎だ。

ヤフオクで3万キロのNB6用のハブをナックル、ブレーキごと¥13500で落札。

ローターもバックプレートもキャリパーも自分のNA8のより程度が良い・・・・ローターなんか削らずそのまま使えそう・・・ローター径も一緒だし、端だけサンダーで段差落としてそのまま装着。

ブレーキパッドもマルハ(SS27だと思われる)の殆ど使って無いやつ付いてた、これも頂き。

でも良く見たらABS用じゃん、このハブ。

まあ問題なく付くから良いけど。



ハブナットは29mm・・・そんなの持って無いから楽天で購入。

運良く処分品のソケットをお買い得価格で購入。
KTC@360円は安いと思う、ついでに他のサイズもまとめて買っときました。





ハブナットは60cmのブレーカーバーで体重かけても外れませんでした、何でこんな固いの?。

手持ちのインパクトは威力不足で回らない、禁断の延長パイプ掛けで外しました。







ついでにキャリパーもOH後、焼却炉、耐熱シルバーで塗装しました。

ヤフオクで買った方のパッド金具がステンレス製になってました・・・ステンのが錆びないし良いと思います。
マルハでも純正でもないだろうし、何処のだろうね?。



古いキャリパーご苦労様、ピストンの状態が良かったので、これはOHしてストックにします。

リヤキャリパーOHはメンドクサイので業者行きです。


ついでに







カーペットをNBのVRリミテッド用のベージュにしました。

センターコンソールの色が合わないのでどうするか考え中。

1002のセンターコンソールが欲しいんですけど売って無いんですかね。
ブログ一覧 | 乗り続ける_ロードスター_レストア | クルマ
Posted at 2013/06/09 18:53:09

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この記事へのコメント

2013年6月9日 21:17
ほんと凄いですね。
おとななプラモデルみたいな感じでしょうか?
私にゃ絶対無理でしょうね。
コメントへの返答
2013年6月9日 21:46
こんばんは。

いや誰でもできます、難しい所はありません。

クルマはあちこちのネジが固いので、バイクの方がいじって楽しいですね。特にバイクの外車は最高。

これがFDとかGTRとかになると、ネジ径が一回り上がってさらに固くて手に負えなくなってくるのでロードスターぐらいが自分の限界ですね。

2013年6月13日 22:22
おひさしぶりです♪

内装の色塩梅、かっこいいっすね。
写真の色みだと、40ソアラのエクリュ内装のようで、
超好みです!(私のはまっ黒けっけ…)

センターコンソール・・・
染めQいっときますか!


私のおんボロードスターさんは、
今週末サーキットでBP-VEシェイクダウンです。
それに向けキャリパーオーバーホールしました。

あ、リヤキャリパーオーバーホールしますよ!
って送料>工賃になりそうですね。。。
コメントへの返答
2013年6月14日 19:47
きたしまさんお久しぶり。

おかげでエンジンかかったよ。

>40ソアラのエクリュ内装
そうそう、イメージ的にはそんな感じが良いです。

>センターコンソール・・・
>染めQいっときますか!
いや染めQは思いっきり狙ってる線です。
アサヒペンのストーン調スプレーとかも考えてます。

>今週末サーキットでBP-VEシェイクダウンです。

うらやましっす、当方ナンバー切ってるんで、もう既に走れる状態なんですが、車検取んなきゃなんないんで。


>あ、リヤキャリパーオーバーホールしますよ!

リヤはやったこと無いんで、手が出しづらいんですよ。ブレーキだけなら何とかなると思うんですが、ハブベアリングも変えたいんですが・・・・抜けにくそう。

ありがたいんですが、とりあえずブッシュ打ち変えの時までこのままにします。

ブッシュも買ってあるんで、夏休みにでもやるつもりです。

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「ロードスター_レストア始めました⑯ http://cvw.jp/b/208905/45065537/
何シテル?   04/30 22:58
憧れのガレージハウスを坪40万以内で建てる。 →最終的に39.5万で建ちました。
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