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台風の前の日の豪雨によって当ガレージ内に遂に浸水された・・・。

深夜に増水具合を確認しようとしてシャッターを開けたら、完遂気味の道路を横切る車の作った波がスーッとガレージ内に進入。

シャッター開けなけりゃ平気だったのだが・・・・何故か昨日の台風の雨では目前の道路は増水無しで問題なし。

しょうがないので、ずいぶん長い事使っていなかった高圧洗浄機を引っ張り出しました。

かなり昔ヤフオクで￥６６００で購入した高圧洗浄機、東芝製ＨＰ４００Ｂ。

家庭用１００Ｖ電源の機種中では消費電流１４Ａで最強クラス。

ケルヒャーで同等電力の物だと３万ぐらいするから東芝の方がパワフルだったか？。

東芝はその後この事業からは撤退したと思う。

水量は毎分６リットルだから大したことは無いが、ノズルが絞れるので局所集中すればコイン洗車場の物より威力はありそう。

水量から察しが付くとおり、水道の圧で車とかを洗車するより実は節水になります（洗い方にもよるが）。



とりあえず床に溜まった泥に吹きつけ中。

お蔵入りになっていた理由は動作音がうるさいのだ。

約２馬力のモーターで圧縮機を動かしているので、しょうがない・・・。



シャッターの汚れもついでに落とす。



ついでにキャリパーのブレーキダストも洗浄する。

真っ黒なブレーキ粉で床も真っ黒・・・泥よりも汚くなっってしまった。

でも便利・・・ブレーキの掃除って、エアと水を圧で吹いてからすると手に付く汚れが減って快適ですよ。

２Ｆの窓とかにも水が届くし、家の前の側溝の泥とか手を汚さず除去できるので便利なんだけどね。

あっ、某有名オークションにTOYOキッチンが出品されている・・・ISOLAのアイランドかな。

ＴＯＹＯキッチンを安値で見かけるのは初めてだ。

比較的高いグレードの物みたいなので結構レアなケースかもね。

まだ建築前の方は一度検討されても良いかもね。

いまさら何だけど、寝室の家具を考え中・・・我が家は狭いので壁面収納は必須なのです。

ネットサーフィンしてて見つけた、これは凄いかも。

ジャガーＸＫＲ。

２０００年モデルで９万キロ・・・ワンオーナーでかなり綺麗。
４０００ｃｃのスーパーチャージャー付き。



ちょっといえない程の安いお値段・・・・軽トラ並み価格、タイヤ新、車検名変付き。

先日職場の同僚から買わないかと言われたので実はこの一週間ほど悩んでて
ガレージ内の寸法とか測ったり、アプローチの角度と車の車高を考えたりしてました。

結論は今日他の人が買って、買い逃したんだけど、ちょっと惜しかったかな。

ガレージが片付いたらロードスターをレストアする間の足に何か増車を考えていたんですけどね。

いきなりジャガーは無いですよね・・・・。

今朝のとあるメールマガジンの記事が目に付いた・・・

「マニュアル車に乗っていたら変人扱いされた…」

おもわず、あるある～と心の中で相槌を打ってたよ、そう言う事あるもんね。

追い討ちをかけるように当方ＮＡロードスター２２万キロオーバーですから・・・さらに変人→変態扱い・・・。

たしかに最近の交通事情ではマニュアルが快適じゃ無い事のが多いか・・・。

バブル期前後だろうね、まだマニュアル車が認知されてたのって。

でもねー、オートだろうがマニュアルだろうが各々得手不得手が有るわけだし、その前に本筋は下駄で乗るのか楽しみで乗るのかが前提の内容ですわな。

まあ、日本のユーザーじゃ少数派だろうけど、走行距離が２０万キロ越えて使う事を考えると故障やメンテの要素も入ってくるからマニュアルも捨てがたいんですけどね。


でも変人ってのはヒドイ話だな、でもね以前は

「あんたもスキね～」

的な趣味人の変人扱いだったような気がしてるのだが、最近・・・特に世がエコエコ言い出してから

「どうしようも無い奴・・・」

的な反社会人の変人に扱いに変わってるような気がしてるんだよね。

例えばＮＡロードスター、古い車です、エコエコ言われてない世代です。

「エコじゃないので新しいのにしなさい」

的な事を知人から言われる時があります。

・自前ＤＩＹ修理でエコノミー（これ以上電子制御が入るとＤＩＹできません）
・高圧縮+ライトウェイトでエコロジー（アベで１３ｋｍ／Ｌぐらいは走ります）

ＮＡロードスターで自家メンテなら両面でエコです。

でもね～

「新しいモノのほうがエライんだー」

的な・・感覚あるから古い物に対する敬意みたいな物って日本製品に対しては日本なのに根付き難いんだものね、しょうがないかな。

「誰にも迷惑かけないから車の事ぐらいスキにさせて・・・。」

と言いたい。