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初めてのガレージ入庫・・・ううっ、車入れると狭い・・・。

有名な話なので知っている方が多いと思いますが、お買い得でオススメな車載工具です。

ガレージ新築記念に２個目を￥３４００で入手しました。

バブル期のプレジデントの車載工具です・・・オークション等で安く入手できるなら非常に満足度の高い工具です。



何が良いかと申しますと・・・ＰＲＥＳＩＤＥＮＴとか掘ってあって趣味ワルーに見えるんですが、裏返すと・・・。








ＫＴＣのミラーツールですよコレ。

現在はミラーツールは廃盤にになり変わりにネプロスと言うシリーズが展開されていますが
定価は結構高いよ、コンビレンチ１つで３～４千円しますから。


口の悪い人はスナップオンのデットコピーとか言いますが、実際に使ってみるとエッジが手になじむとか、なめそうなナットを引っ掛けた時にフレ逃げが少ないとか、しなりが少なく固いネジに挑む時に怪我をしにくいとか・・・ＫＴＣのノーマルグレードと比べても違いを感じます。

ただし・・・知っている人は中古でも高く値を付けるので、気をつけるひつようがあります。

それにマジに車載工具とするには工具の入り組みサイズが小さすぎていざと言う時役に立たない、１４ｍｍコンビがMAXサイズではね。
車用ではアクセサリーと言う位置づけだと思うね。

整備工具として、据え置き工具の１つとして使うならミラーツールが安く手に入ってオススメだよ。

今月中に完成予定のガレージハウス。

思い起こせばある建物に思いをハセテ、エッセンスだけでも取り入れようとしてました。

それがこれです



マクラーレングループの建物です。

中真っ白です。この動画に映ってませんがＳＬＲのファクトリーの壁に内蔵されたキャビネットとかカッコいいんですよ。


この無機質感とは正反対なのですが、かつてのマクラーレンの技師、ゴートンマーレイの自宅も理想の家ですね。

むーかーし、知人にマクラーレンロケットを乗っている方がいまして、その時にマクラーレンカーズという会社を知りました、ロードカーも少数ながら作ってたんですね。その時からずっとマクラーレンのファンです。

油冷刀に乗ってる知人・・・乗ってる車も普通のじゃイヤらしい。
もう少し楽なのにすれば良いのに・・・５００（これしかないからセカンドカーじゃないよ）。

一度エンジン載せ買え手伝いました。

ひそかにＴＭＲキャブ仕様だったような気がします。モンキーのマニホールドを流用してＴＭＲつけてるんだよね。この裏技は５００屋でも知らないはず。

あと２人彼よりキテイルやつがいるけどネット嫌いなので載せれません。

正月の話になってしまうが、帰省したときに知人とチャリ競争した後、ガレージに遊びに行った。

知人の刀油冷・・・。



５年ぐらい前の姿の油冷ちゃんです。


しばらく見かけてなかったんですけど、ホイールやマフラーが変わって外装はフルカーボン？。





彼は加工屋さんなので、プライベートでも持ってる持ち物が変わってる。



よくわからんトラ車、流石に軽く８０ｋｇぐらい？。
普通のバイクは欲しくない症候群だろうか？。



フライス、片付けられない症候群だろうか？。



溶接機。



オルベアのオルカ、多分５０万オーバーじゃね？。
彼はこういう所にはお金を惜しまないんだよね。