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できました。

デローザの予備で用意していた、青のバーテープが泣かせる・・・週末には黒バーテープにします。

パイプ径が違ったのでＦディレイラーが付きませんでした。

この状態で８０４０ｇでした。

Ｆディレイラー装備で８２４０ｇぐらいですかね。



とりあえず明日からピナレロ君で通勤です。

７７デュラ・・・で組んでます・・・・７９への進化ってなんだろ・・・と思う程軽いタッチと精度感。

それに安心感・・・やっぱり毎日使うなら７７デュラは最高です。

ちなみに、Ｕ２パイプの旧通勤車両のデローザは



完全にフレームが折れてしまっています。

通勤用フレームが到着しました。

ピナレロ　F３:１３

と言うそうです、ホリゾンタルフレームの為落札。

コンフォートモデルという以外何にもしりません、誰か教えてくれ。

ヤフオク６．６万円でした。

重量測定結果

フレーム：１４００ｇ
フォーク：４８０ｇ
サイズ５３　トップチューブ　Ｃ－Ｃ　５３０ｍｍ

通勤デローザＵＤのトップチューブがＣ－Ｃ５４０なのでコレならサイズ的今まで通り。
スパキンはちょっと小さかったのだ。

フルカーボンらしいのですがそれ程軽量なフレームと言うわけではありません。

その代わり丈夫そうで通勤にはぴったり。
チタンフレームを入手するまでではしばらくがんばってもらいましょう。

スパキンをこれ以上通勤で使うわけにはいかず、急遽落札。

３時間で組めれば、明日はコレで通勤できそう。



こいつも当初フォークが抜けず・・・下ベアリングがゴリゴリ・・・ピナレロはそう言うユーザーが多いのか、水入ったままメンテして無いんだろうね。

とりあえずベアリングの型式(6806RS)控えて組みます。

ＲＳなので両面シールベアリング？。
おかげで水気が入ると抜けずらいのではないだろうか？。

無接触金属シールベリングに変えるつもりです。