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まったく・・・朝からヤレヤレだぜ。

今朝方、メシを食いにヤフオク落札のスクーターで出かけたら帰りがけスターターの回りが非常に弱い・・・やべぇバッテリー充電されてないじゃん。

近場で気が付いてよかった～。



エンジン吹かしても電圧は微動だにしない・・・。



おそらく犯人はコイツ、レギュレータだ。



エンジン吹かしてコイルのＡＣ電圧を測ってみる・・・ＮＧ。



ココでいよいよスターターが回らなくなったので、安定化電源で充電してみる。
追伸：電源は万能充電器としても使えます、色々利用価値があるので一家に一台！、お奨めします。



レギュレーターを外してコイル電圧を測ってみる・・・ＯＫ。



レギュレーターの接点・・・一応錆てたのでＣＲＣ吹いて抜き差しして見たけど症状は変わらず・・・配線が原因かも知れないのでレギュレーター端子で電圧を計る・・・動かない。

しょうがないので「ヤフオク！」で変わりのレギュレーターを入札している・・・ええ気が付いていますよ・・・調達先をヤフオクから変えないとこの先も苦労が耐えないことは・・・でもねレギュレーターってまともに買うと１万数千円するんですよ～。

ちなみにＢｉｍｏｔａのレギュレーターも一度、死にました。
中古のゼファー用のレギュレーターで復活してます。

電装品は仕様にあってない（ライトいっぱい付けるとか）使い方をすると余裕度がバイクはそんなに無いので壊れやすいですね。