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ヤフオクで手に入れたレギュレーターに交換で充電されない事件は解決！。

明日から出勤なので今日中に直ってよかった・・・取りあえず８０ｋｍほど走ってきたけど止まる事は無かった（ウソ・・・一度キャブを落としました）。


サスがようやく届いたのでシャコタンだったのを本来の車高に戻した。

純正頼もうにも、マックスターなんて部品出るのかな？。

調べるのも面倒だったので他車種（グランドマジェスティ？）のを流用した。



これでアライメントは設計値に近づいたはず。

フロントが現状１２インチなんだよね、純正は１３インチなので他の車種の物が付いてる。

スクーターは５０しか乗った事無かったけど、大きいサイズは良いね。

ちょうど３ケタ程度の速度なら安定してるので楽。

その程度の速度はすんなり出るのでやはり１２５ＣＣでは無さそう。

キャブのジェットの番手から推測すると１２～１４馬力は出てるっぽい。

マジェスティ２５０に比べればスリムでリヤ高、前加重気味なのでコーナーもわりと良さそう。
正直タイトコーナーが小径タイヤの性か面白い・・・スポーツライドでも遊べるかも。

現状では倒すとカウル摺るからあんまりバンクできないけどね。

次は現状のタイヤが怪しいので新品のミニバイクのコース用にへんこうだぁ。