bimota_tesiのブログ一覧

頭おかしいっす。

雪上で車とバトルなんて・・・轢かれたらどうする？。

スパイクにするとＲ１でも結構走るもんだね。

昨日に引き続き今日はＭＴＢでトレイル

ＭＴＢ初めての知人を誘ったので今日は初心者コースです。

お試し中の山○カツさん。

なかなか速くて筋がよかったですよ。



戸田峠の帰り、ロードスターで帰宅中、７０スープラと出会って何故かおっかけっこになっちゃった、いやぁこのところレッドまで回してなかったし、タイヤも鳴くことなかったのでとっても楽しい。

いまどき７０スープラってのもなかなか珍しいですよね、下りのコーナーはとっても苦しそうでした。

チャリ部定例サイクリング


今回は大井川お花見サイクリングなのでいつもに比べたら勾配が緩くて快適でした。


９人が集まりました。


道中の道の駅、そろそろ桜が満開で大変きれいです。


往路終点の長島ダム


高いところダメなんで近づけません


貯水側は噴水が出るようになってます。



昼食の田舎屋



食われてしまう用水槽、岩魚かな？。


そばセットだそうです。

で復路でね・・・・坂が少なくて不満だったメンバーが爆走を始めてレースになっちゃったよ。

復路は４０ｋｍを常にオーバーで行きよりもずっと疲れました。



大井川鉄道はＳＬが走ります・・・・しかしシャッターが遅く撮れませんでした。

走行距距離68.９４ｋｍ
平均車速２４．７４ｋｍ
消費カロリー１５８４ｋcal

バイクのサーキット動画で一番驚いたの。

リッタバイクとタイヤの限界ってすでにとんでもない領域にまで逝ってしまってますね～。

しかも市販ラジアルなんて・・・ドンだけすごいんでしょう。

９０年代の耐久レーサーを性能で超えているといわれてるのが納得です。

乗り手次第でここまで速いんだね。

車と違ってこのレベルで走らせることは実際にはほとんど不可能だと思います。

これでもＲ３５の方が速いんでしょ・・・車ってバイクじゃ追いつけない物になっちゃたんですね。

で、カメラにジャイロ入ってるのが面白くないですか・・・画面バンクしても水平ってよくできてますね。

これどうよ↑メガリ２５０って言います。

39万9000円

カッコよくない？。

トラスフレームの２５０の単気筒・・・中華製なので結構安い、前から話題には上がってたけどようやく売り出しそうな感じなんですよ。

性能は・・・・特にサスが・・・らしいけど。

最近の日本のオートバイメーカーって目が向いてる先が新興国なんで正直、２５０ｃｃクラスってばイケテルバイクはコンペ用のレーサーぐらいしかありません。



超いけてるNRS250・・・しかしコンペレーサーで２００万近くするらしい。


一方公道モデルは・・・・


↑これが今のＣＢＲですよ・・￥499,800

単気筒でＣＢＲってすでに商品コンセプトすら受け継いでません。

これが現実です。ともかくかっこ悪いと思うのは私だけではあるまい。

ＮＳＲとかＴＺＲとかＶＦＲとかＣＢＲとかＦＺＲとかあふれていた頃からは想像すらできません。

今や騒音と排ガス・・・そしてマーケット自体が無くなってしまった事でメーカーのエンジニアも苦しい思いをしていると思います。

でもせめてカッコぐらいは良くしましょうよ。




大型はともかく２５０ｃｃクラスはカッコで負けてますよ・・・・。






イメージはこれがもとだろうね。