bimota_tesiのブログ一覧

クリスマス商戦で通常価格より１０％ＯＦＦになっていたのでＣＲＣでハンドルを買いました。




ＦＳＡのＫ－ＦＯＲＣＥです。実測１９０ｇでした。

セール中だったので￥１万１６０４

国内では同じ物は売ってませんが、近いモデルの

K-ForceライトNANO-K31　コンパクトカーボンハンドル　38,700円

定価だと結構良いお値段します・・・・

せっかくなのでデュラのシフターで仮組みしてみます。


ハンドルクランプ・・・よく見たらチタニウム製・・・さすがデュラ。



ハンドル～グリップまでの水平具合はこんなもの。
欧州仕様だけに、割とシフターが下になるようだ。





ついでにステムも買ってあったんだっけ。

リッチー大好き・・・４ＡＸＩＳの１００ｍｍ。





ステム込みで６９０ｇ・・・うーん軽いフレーム並みの重量になってしまった。

デュラのシフターが思いのほか重たいんだよね。

雑誌の表紙で見たかもしれない










次のスカイライン4気筒ターボ・・・かも。



これと同じ運命をたどると思います、フーガのハイブリッドは積まないでしょう。
ダウンサイジングで直噴ターボですよね。

スカイラインで
4気筒・・・
ＴＵＲＢＯ・・・





と言ったら・・・世代的にＤＲ３０を思い出すでしょう、昔６気筒じゃなくなったときあったよね。

今回は再来なので赤黒ボディにしたら、私ぐらいの年代に受けるかも。



こう言うのもあったね。

ベンツと協業の話があったので、プラットフォームがＣクラスと共通になるかも知れないですよね。

エンジン全く調べて無いけど、縦置きの４気筒、ＭＲエンジンの縦置きは無かったかな。

ＪUKEに確か直噴ターボあったよね、MR16DDT。

ＭＲの２Ｌセレナで直噴化してるのでこれターボなんて単純に考えて良いのかな？。

究極はＣクラスのターボエンジで形の違う日産製Ｃクラスって事で・・・・。



過去にベンツの部品流用って事だと、クライスラーと合併していた時に生まれたＥクラス部品流用の３００ですね。

あの時の再来ですかね。

今回の　神楽坂まこと　さん。

記事に釣られてしまいました。







以下引用

外見に自信がない男性にとって、クルマを武器にして女性を口説きたいと思いますよね。
そこで、女性に「一度は付き合ってみたいと思う男性のクルマは？」を聞いてみました。

その答えですが、
・MT車（※ただし滑らかに運転できる人限定）（32歳・会社員）
・ちょっと高めの（？）国産車（28歳・販売員）
・ＳＵＶ、ミニバン、セダン（26歳・美容師）
・スポーツカーが好き（23歳・会社員）
・環境に優しいクルマ（28歳・会社員）
・BMWとかアウディ（32歳・販売員）
などなどとわかるようで、よくわからない答えが…。
これらの声を元に具体的な車種を考えてみました。

■BMW 320d BluePerformance M Sport（条件合致率：66％）

■日産フーガ・ハイブリッド（条件合致率：50％）

■レクサスRX（条件合致率：50％）

■マツダCX-5 XD（条件合致率：50％）

■アウディR8 4.2 FSI quattro（条件合致率：50％）

条件に合わせてみるとごらんのような車種が「一度は付き合ってみたいと思う男性のクルマ」という結果になりました。
クリスマスまでに彼女が欲しいからクルマを買いたい…というあなたはこの結果を参考にしてください

以上引用終わり。

先回、スイフトをネタにしていたコノ人、なんだか車を斜め読みしてるみたいで面白い視点です。

マイナビニュースの似たような記事に、他の記者が書いた

「男性が乗っていたらカッコいいクルマは?　外車人気の中でトヨタが健闘」

とか、刺激的なタイトル載せている物もあるのですが、そちらでは

・誰を対象にして
・何人に聞き取り調査をして
・男性/女性双方に聞いて

と対象と母数をハッキリさせており、説得力もそれなりにあります。

条件の横に回答者の職業や年齢を書かれていてもね、特異点の回答かもしれない・・・せめて母数がわかればね・・・統計は解析の基本じゃない？・・・面白いという切り口ではＯＫ。

それに、神楽坂まことさん

「女子が「一度は付き合ってみたい」と思う男のクルマはこれだ！」

ココまで言い切っていて、リスト中

「アウディR8 4.2 FSI quattro」ですか

誰が買うんですか・・・年間１００台以下ですよ、コノ車の販売量・・・キワモノすぎて逆に警戒されると思います。
兄弟車のガヤルドの方が知れ渡ってるしカリスマ性も備えてると思いますが・・・実質AUDＩ製ですし。

さて、その条件を少し見てみましょう。

①MT車
②ちょっと高めの（？）国産車
③ＳＵＶ、ミニバン、セダン
④スポーツカーが好き
⑤環境に優しいクルマ
⑥BMWとかアウディ

なんで６通りの条件数なのか凄く謎・・・知人友人から聞いた事記事にして無いでしょうか？。

条件を満たすならトヨタ８６/ＢＲＺでも良いと思うんだけど・・・実走行でレクサスＲＸに燃費で負けるとは思えない。
③と⑥以外は満たしていると思うよ。

条件を全部満たすには、２～３年後に出てくる、ＢＭＷのディーゼルエンジンの載ったトヨタ製ＳＵＶのＭＴモデルを現地から個人輸入するしかありませんね。

①～⑥は一般的に角が立たない条件という事で間違ってはいないと思います。

ＢＭＷかＡＵＤＩのディーゼル、マニュアルモデルを選んでおけば、車好きの刻印のある方でも、とりあえず失敗は無いと言う事でしょう・・・ＭＴ車は個人輸入になってしまいますけどね。

追記　全部の項目満たすのあったわ・・・

初代ミニＯＮＥ　クラブマンのディーゼル　ＭＴ

・初代ミニＯＮＥ：ＢＭＷ製でＡセグでは高めの価格
・クラブマンボディ　：ＳＵＶ（だいぶ強引か？）
・ディーゼルエンジン：トヨタ製（プロボックスとおんなじ）で一部国産
・ＭＴモデルあり
・スポーツ走行も可能
・環境にやさしい：１５ｋｍ／Ｌ　以上は確実でしょう。

ダメですか・・・？。

ちなみに地方である、我が会社のとある工場ではね・・・アルファード　黒のローダウンが一番人気だと聞いてますよ。

山梨県　思親山（ししんざん）にダウンヒルしに行ってきました。

思親山、標高１，０３１ｍどうりで寒いわけだ。
頂上は５℃ぐらいに感じた。



出発地点の身延線　井出駅・・・車一台置いてきます。

車で上がって、チャリで下って、車で車を取りに行けばヒルムライムはほとんど無し。



車で山の駐車場まで登って来ました。
トイレもある立派な駐車場です。
他の車は登山客。



車で山の駐車場まで登る・・・・富士山が見える駐車場でした。



すっかり紅葉になって景色も良かったです。



発トライのキャノンデール　レフティー、片持ちフォークです。



駐車場から思親山（ししんざん）まで、１．２ｋｍほど歩かなきゃいけない。
ＭＴＢ重いから、担いで上がるのちょっと大変。



結構な急坂・・・登りは疲れます。







小一時間ほど登って、思親山頂上到着。

富士山綺麗です。

写真目的のハイカーさん達、数人とすれ違いました。

わりとメジャーな山みたいです。



お昼はカップめん。



友人がバーナーを持参してくれた、寒い中、カップめんでも暖かい食べ物は非常に美味しく感じます。










ダウンヒル開始・・・ココは富士山と違って路面が土なのでグリップが非常に良いです。



ふもとまで１２～３ｋｍでしょうかね。
１．５時間ぐらいかかってダウンヒル。

急斜面や倒木も多く変化に富んでいて面白いコースです。

登りが１．２ｋｍありますが、ＭＴＢ持っている方にはオススメしたいコースですね。

今日は中華で夕食のつもりだったが、元々辛い物が苦手なのに店内で中国語が飛び交うような本場の四川料理店に手を出してしまい・・・・今頃になって胃が痛い・・・・。



見てコレ、鷹の爪が鬼のように入ってます・・・よけて食えば大丈夫かと思ったが、調理油はラー油じゃね？・・・ううっ胃が痛い。


お薬・・・。