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整備手帳

作業日：2008年5月30日

ブレーキ＆クラッチライン交換　1

Item: ブレーキ＆クラッチライン交換 1
Author: てるしゅう

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まず、サイドブレーキを解除し、
左リアから行います。
２のボルトを、緩めて軽く閉めて起きます。
１のナットを緩めます。
２のボルトを、緩めます。
どちらも、高トルクで、しまってますので、
適切な工具を、使用します。

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次に中間ボルトを緩め外します。

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キャリパーのバンジョウボルトを緩めます。

ここから先は、フルードが出て来ますので、
受け皿やウエス等を用意し、準備しておきます。
ラインの通りを、デジカメ等で、記憶しておきます。

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ナット＆ボルトを外し、ホースを下向きにして受け皿に、
フルードを排出します。
ブレーキ管からも出ますので、ビニール袋などで受けます。
キャリパー側は、ボルトを外しウエスなどで、
栓をします。
（その際ごみの混入が無い様にしてください）
ステーを取り付け、ラインを組み込みます。

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ラインの通り＆ねじれに注意し、
新品クラッシュワッシャーで挟み、
バンジョウボルトを、キャリパーに軽く締め付けます。
古いワッシャーの取り忘れが無いようにしてください。
ステーを潜らせ、ナットを締めますが、
ブレーキ管のフレアが、確実にラインに当たる様に、
持ち上げながら締めます。
その後クリップを打ち込みます。

車両側、キャリパー側どちらも規定トルクで締め付け、
中間ボルトを締め、取り付けのみ終了です。
エア抜き作業が、ありますので、
ブリューダーに、ホースを刺して置きます。
右リアも同様に、行います。
フルードは、各部品を傷めますので、
なるべくこぼさない＆垂らさない様にしてください。
こぼれたりした場合は、水で流し洗浄してください。

上記は、個人的な作業工程です。
参考程度にお考え下さい。
経験の無い方や、知り合いに、整備の出来る方が、
いらっしゃらない場合は、
ショップやディーラーなどで交換して下さい。

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