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イイね!
2008年11月09日

落とし穴

HSRの危険ポイントです。ここに落ちたらシャコタン車両は一発で…(汗)

HSRさん、早く埋めてください(笑)

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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/11/09 11:06:11

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おはようございます😊
takeshi.oさん

また一難。
ベイサさん

この記事へのコメント

2008年11月9日 11:24
おはようございます♪
落とし穴?
動画中にあるんでしょうか
よくわかりませんでした(大汗)
でも恐いですねぇ~
前方にあったクルマさんはそれで芝に。。。?
コメントへの返答
2008年11月10日 12:26
コースアウトしたあとに穴が掘ってあります(汗)
画像が悪いのではっきりはわかりませんが音声は何とか…
2008年11月9日 11:25
こんにちは~
前回のサーキットレッスンの時にもあそこではまっていた車両がありましたね~(汗)あこそは埋めればそのまま出れますかね?いずれにせよよくコースアウトしている場所でえぐれてきてるのかな?(汗)
コメントへの返答
2008年11月10日 12:27
こんにちわ
おそらく埋めてもすぐにほじくり返す方がいるので放置プレーになってるのかもしれませんね(汗)
2008年11月9日 14:37
前回の8月の走行時、
ブレーキフェード気味になり
危うくオーバーランしそうになった事が
今回のブレーキ冷却用ダクトホース導入のきっかけなんです!
勿論ここは横滑りしながら入っていけば横転の可能性もあるでしょうね(怖)
いいサーキットなんで対策して欲しいですね。
コメントへの返答
2008年11月10日 12:30
ダクトがあればブレーキは万全でしょう。
けどミスでコースアウトしたらダクトもろともフロントバンパーまで…(汗)
2008年11月9日 15:39
の○ごさんのとこの車ですね・・・。

メンバー曲がったって言ってました。
コメントへの返答
2008年11月10日 12:38
そうなんですね。勝手に公開してますが本人(も)以外は気がつかないでしょう。
出た~と思ったらズボっと逝ってましたからね(汗)

おそろしや~
2008年11月9日 18:52
バイク用の砂利っぽいですもんね(>_<)
飛び出さないことが1番です!
怖い怖い((゚Д゚ll))
コメントへの返答
2008年11月10日 12:38
4輪乗りとしてはアスファルトにしてほしいです。
2008年11月9日 20:58
初めて車載見ました~。

たまにはベスト動画も見せてください。

私的にはFSWみたいにアスファルトがいんだけどなぁ~。
コメントへの返答
2008年11月10日 12:40
ベスト?はバッテリー切れで記録なしです。とっちらかって慌てふためく姿ならありますよ(笑)

私もそう思いますが2輪重視だと有り得ないでしょう。
2008年11月9日 21:09
コース上かと思って何度も見ました。(汗)

ブレーキが甘くなった時は要注意ですね!

やはりHSRでは、ダクトを装着した方が良いみたいですね。
コメントへの返答
2008年11月10日 13:03
ダクト必須のようです。ハブ、ローター、パッドの無駄な破損のことを考えたら早くやってしまいたいです。

来春の車検に乗じてやってしまいたいけど保障の関係でDに出さないといけないので予定は未定です。
2008年11月9日 21:55
確かに危険ですね。
私も修復希望です。
コメントへの返答
2008年11月10日 13:15
自走不能なんてことも考えられます。ロキさんは近いからいいですけど(笑)
2008年11月10日 15:23
けっこう危ないですね!
あれだけうずもっちゃうと、下回りにけっこうダメージきそう。。

僕もたかさんと同意見♪
APもFSW並みにエスケープゾーンが広いといいのになぁ。。
コメントへの返答
2008年11月10日 17:34
でしょ?

自慢のチタンマフラーもベッコリ逝っちゃいますよ。

川崎の持ち物なのでアスファルトのエスケープはないでしょう。

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「スポーツ触媒買おうかなぁ
SARDとHKSどっちが良いんだろ?」
何シテル?   05/02 15:52
気がつけば人生の1/2以上をDOHC VTECと歩んでいるクルマ馬鹿です。 別にHONDAじゃなきゃダメということはないのですが…
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