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HSRの危険ポイントです。ここに落ちたらシャコタン車両は一発で…（汗）

HSRさん、早く埋めてください（笑）

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びみょ～

なんかあんまり速そうに見えないのは僕だけ？

せっかくロールバーもついたことですし今まで走れなかったHSR本コースへ行ってきました。

参加車両
POP号
峠の親父号
GPZ1010R号
たか@202号
e-high号
IHI号
4台のS2000とセリカ、アコード、シェイクダウンで来られていたmixtureさんのマーチ（200PS over）、ゾウさんαマーチが参加されてました。
老兵さんはマーチの仕上がりを見学に来られました。どうもAPでテストしたげな感じでした（笑）

ウェット、ハーフウェット、ドライと色んなシュチュエーションを楽しむ？ことができクルマの挙動も試すことができました。APでの20秒切りに役立ってくれることでしょう。

同じブレーキパッドの峠の親父さんとのローター温度対決に勝つことができ（爆）満足です。しかしローター表面の温度があんなに高いとはビックリでしたね。（ダクト付き親父号と100℃以上違う）トラぶる前に早急に対応したいと思いますのでよろしくお願いします。

レイラモータースポーツのチビ亀さん、もっちゃん、遠いところご苦労様でした。おかげで安心して走ることができました。

大きなトラブルもなく皆さん無事に走行を終えてくつろいでいるところにマロ君カップル登場！！美女とイケメン（しかも若い）に父親世代の方々がグチをこぼしてました（笑）

あっ、コソ練に来たけど…なMOSさん、残念でした。次回は決してハンコお忘れないようお願いします。

今回諸事情にて不参加のおいちゃんからの指令で動画撮影を試みましたがコースアウト車両処理中に無駄なバッテリーを消費してしまい1本目のウェットでとっ散らかってる画像しかありません。
無事帰ってきたのでそれで勘弁してください（汗）

ダメ？じゃあ後で暇なときに編集しときます。

詳細は他の方のブログを見てください。峠の親父さんの車載に映ってるハズです。

次回走行予定は11/23HSRです。
今回の経験を踏まえて目標の1●秒台を目指して頑張りたいと思います。皆さんお疲れ様でした。また遊びましょう！！

せっかく価格が落ち着いてきたところですが（といってもまだ高いけど）

OPECは原油生産量を日量2880万バレルから日量150万バレル引き下げを決定したそうです。（11月1日から実施）

石油先物相場が落ち込んだから減産して価格維持しようなんてあほか～

庶民の不景気具合に拍車がかかるやんけ～（怒）





走れるうちに走りに行かなきゃね～


さっ、日程調整…