ATRで鞍掛峠を抜ける

先日初めて履いたアジアンタイヤ、ATRで鞍掛峠を抜けてきました。

始めに気付いたのは、乗り心地の良さ。トレッドが柔らかいので当然なのかも知れませんが、「車高調の減衰弱めたっけ??」って言うくらい乗り心地が良い。

しかし峠に差し掛かると、その柔らかさが剛性の弱さとして目立つようになる。やっぱり「グニャ」っとした感触がありますね。まだよくわからないので、どうしてもアクセルオンが遅れてしまいます。

そんなに飛ばした訳ではないんですが、グリップは峠で遊ぶ程度なら十分ありそう。コーナーで少しズルズルと外へ流れる感じはあるものの、剛性の弱さが急にグリップを超える操作をさせない感じがあります。

まぁ、値段からすると合格点でいいのではないですか？？
1本5,000円ちょっいのタイヤにそこまで求めても酷ですしね(笑)

今日は鞍掛トンネルを越えて、三重県までドライブしてきました。