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SJW55の愛車 [ホンダ S660]

整備手帳

作業日:2016年11月27日

HKSメタルキャタライザー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
まずは見慣れた景色リヤをジャッキアップ後ウマに載せます。メタキャラは昨年の11月5日に注文して27日に着きました。
現在はどうか分かりません。下に敷いている風呂マットは結構便利で使ってます安いし寝板よりローダウンなので(笑い)
2
マフラー・フロントパイプを外したら
純正触媒を外します
センサーが2箇所付いてます黄○の所の
コネクタが少々外しづらいですね。狭いので腕がキズだらけになりながらの作業です
3
上側のセンサーはこの位置ですこちらは外しやすいです。この時点でインタークーラー関係は外してます。
4
この交換で一番の鬼門はココでしょうね
ターボ本体との分離でしょう。じぶんは手持ちの工具の首降りエクステンションバーの長いヤツが3/8サイズしかなかったのでこれでやりましたが、あるなら1/2サイズがイイでしょうね。かなり固いので工具が壊れるんじゃないかと思いました。マニュアル見てしてないのでこれで合っているかは分かりませんが・・・
5
無事に摘出完了
チョット前ですが私失敗しないので・・・
6
後は、カバー類を着せ変えて上部に付くカバーは叩いて成形します(□部分)触媒はボルト2本ナット2本で付けられています、どちらにもアンチシーズを塗ります赤○部
パーツレビューで書いていたプレートは☆印の所です
7
後は元に戻すだけです。
8
残念ながら外からは全く見えません。

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この記事へのコメント

2017年3月6日 22:58
こんばんは。

風呂マット良いですね❗
今度買って来ます。

私もJA11の時はストレートにしてました。
ブースト触ると触媒で無理が掛かる見たいです。おかげでカタツムリ1匹お亡くなりました。そんなに無理はしてないつもりで、大体0.9位までで極稀に1.1行くか位でしたけど。

S6だとキャタライザー入れないと、検査前に元に戻すのも考え物ですね。J,sのマフラーもエエ音しそうですね、ある程度の音量は必要ですね‼(笑)
コメントへの返答
2017年3月7日 0:10
こんばんは

風呂マットは他にも外したホイールを
洗う時に下に敷くとキズ防止になります

JA11ジムニーイイ車ですね
どこでも行けそうな車で部品も山程あるので
悩みそうな車ですね。

タービンをオシャカにするとは…熱い走り
していたんですか?
S6はHKSのFEでブーストアップしてます
便利なモノが今はありますね。
ブーストも1.1程掛かってます

メタキャラを入れないと排圧が高いみたい
なので保険的に入れました

J'S RACINGさんのマフラーはホントイイ音
奏でます。形状は単純な感じですが・・・

購入する際に聞いたんですが
ある意味楽器と一緒みたいで・・・
イイ音出す方法があるみたいです。

Flatwellさんの吸気系を入れているので・・・

この吸気音が大きくて排気音が全然聞こえ
なかったのですがJ'S RACINGさんマフラーの入れてからは満足してます

検査前には交換しますが慣れれば交換も
苦になりません
(あっ 自分だけかな・・・笑い)

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