目指すは2014年

ＮＡなら1000ｃｃ
ターボなら　税金の有利な　660ｃｃ
ＨＶって税制良く知りませんが　660ｃｃ　に　リチウムバッテリーで
スポーツＨＶ　ってところでしょうかね。

Ｈｏｎｄａ自身が　まだ決めかねていたりしてｗ　

NAかHVが良いんですが、660cc希望なんです～(>_<)

家庭持ちに軽規格はポイント高いですよね～

これから技術が上がれば、色んな形式が浮上したりしてwww

2014年…と云えば‥
消費税が上がる３月迄に、発売になればよいのですが…はたして

贅沢品を買う、最後のチャンスになりそうです(+o+)

素晴らしい娘さんだ♪

買えるものならＮＳＸ後継とかも気になるな～(≧Д≦)

ナナ様に「これに買い換えてもイイ!?」って聞いたら、「ダメっっ!!」って言われましたwww

S2Kがダメってことは決してないけど、ランニングコストが安い軽自動車は魅力的です♪

新ビートの内装制作を知り合いの会社？工場？が落札したという話を聞きました。
なので発売は確定ですね。
エンジンのほうもNBOXの新開発エンジンをどげんかして、らしいです。
でも軽に２５０万あたりは高いような（汗
次期シビックターボにしましょうぜー！

むむ、これは有力な情報が♪

刺激的なエンジンをどげんかして作ってもらいましょう。これからに期待ですね。

初期投資は次期ビートと普通車が変わらないとしても、軽規格ならランニングコストは格段に近いますからね～

パッケージの今後と、S2000の状態で買い換えるか考えたいと思います。

あと、屋根が開くのは大きなポイントです♪

行きつけのホンダでは、Ｎ　ＢＯＸのエンジンは燃費指向なので新型ビートには向かないと言われていました。
が、ビートのエンジンもライフもアクティも基本は同じなので、何とかさせると思います。
売れないモデルにわざわざ新エンジンはＮＳＸでもありえなかったので。

EV-STERは白紙になったと聞きました。

乗った瞬間、嬉しくなるような車であれば何でも良いのですが、なかなか今時の車は無いです。
まあ、ＣＲ－Ｘとビートが同じ値段だったので、売れない原因も色々あったんでしょうが。
そのまま再販してくれれば良いのでしょうが、国産ではなかなか無いですね（アメ車はイメージ的に結構あるので）

せっかくツボにハマりそうなクルマが出るんだから、我々ファンが喜ぶ内容であって欲しいですね。

これからに期待です!!

価格は86&BRZ程度って事は軽自動車じゃないんでしょうか？

軽自動車なら税金とか取り回しが楽なので、

購入のハードルも下がるのですが！と書こうと思ったら、

みなさん同じ意見の方がおられましたね。

どちらにしてもお金を貯めねば！

ヽ(´ー`)ﾉ

ひょっとすると軽じゃないかも。

・・・ってか軽の規格自体無くなるか変更になるって聞いた気がします。

初期投資は普通車と同じでも、ランニングコストが安いのは大きな魅力です。

お金貯めたいのに、アチコチ壊れるんです(+o+)