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イイね!
2012年12月16日

思い切ったダウンサイジングか、アレの布石か!?

思い切ったダウンサイジングか、アレの布石か!? 秘密にしていてすみません。

実はステップワゴンを乗り換えましたwwww

・・・え??
知ってる???

5ナンバーのミニバンは使い勝手も良く、気に入っていたのですが、奥様が「軽に乗りたい」と言うタイミングとアノ軽自動車が出た時期が重なり、乗り換えることとなりました。

今日が納車で、昨日の金沢ドライブはステップワゴンでの最後のドライブだった訳です。


次の家族サービス車は「N-ONE」




Premium・Lパッケージです。

巷ではターボの走りがもてはやされておりますが、NAをチョイス。


だって・・・・




「アイドリング・ストップが着いていてエコだね~」



とか




「すげぇ~街乗りでも20km/L走るぜ!!」




とか




言ってみたいんですモン(゜レ゜)

ま、次期ビートがターボって噂なんで、似たようなエンジンのクルマを2台所有する可能性があるからNAにしたってのもあるんですけどね。



で、許された数少ないディーラーオプションがこれ。


フロントグリル・スポーツです。
白いボディーに、なかなかのアクセントになってませんか??


ホイールも買ったのですが、春夏タイヤ用ですので、3月までお待ちくださいm(_ _)m


ちょこっと乗ってみた感想ですが、出だしの加速は3気筒っぽくモタつく感じではありますが、動き出してしまえばソコソコ走る感じ。もともとステップからの乗り換えなんで、加速の鈍さはあまり気になりません。


エコモードを解除すれば、エンジンが軽くなる・・・・ような気がします。NAでも58psあるので、それなりに走ってくれるでしょう。

問題は高速走ってみてどうか、ですかね(^_^;)



母親のワゴンRと比べてみましたが、高さはそんなになく、ハイトワゴンを強調してないところが生活感少なくて良しです。



イテンリアはPremiumだけあって、シートの作りとかなかなか高級感があります。手触りも違うのかな??



Gグレードとは防音性が違い、キレの悪そうなエンジン音もそう気になりません。しかし、ここはキレを出すためにマフラーとエキマニ換えて、プラグを1番手アップして・・・・


いかん、心の声に留めておこう(笑)


ミニバンの時はイジる気が全く無かったおいらですが、これならちょっぴりオシャレに乗るのもありかな~って思ってます。

当分は車高を下げることと、ディーラーオプションのセンターストライプをどうやって奥様に決裁してもらうか考えることにしよう。

そして、この乗り換えは奥様の希望を叶えた思い切ったダウンサイジングか、それても次期ビート(Nスポーツ!?)に乗り換える布石なのかは、皆さんのご想像にお任せします(笑)


これででオフ会にも出かけたいので、N-ONE、N-BOXのみん友さんも募集させていただきます。よろしくお願いします(^_^)/
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/16 18:06:19

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この記事へのコメント

2012年12月16日 18:11
秘密だったんですか!?

え? 増車への布石ですよね♪
コメントへの返答
2012年12月17日 19:55
え?

バレてたんですか??(笑)

増車なら、いの一番にステップワゴンを残しておきますwww
2012年12月16日 18:53
えぇ~~~~~~~!!

S2000が日産のフェアレディーZに変わるのかと思っていましたぁ~(^O^)

昨日の金沢はナラシを兼ねてのN1ドライブかな?それともステップワゴンのお疲れ様ドライブかな?
って考えていました。

で、このN1。
やはり次の車への布石だったんですね!
ないんはともあれおめでとうございます。
コメントへの返答
2012年12月17日 20:01
皆さん、演技がかったコメントありがとうございますwww

お疲れ様ドライブでした~

やっぱり車内が広いクルマはゆったり使えて、乗り換えるのが勿体ない気がしてきましたが、新しいクルマも頑張ってくれることでしょう。

何はともあれ、ありがとうございます♪

2012年12月16日 19:17
いいですね、n one!
僕が乗り換えたいと思う頃にMTが出ますように笑

センターストライプとモデューロサスは必須ですね!
コメントへの返答
2012年12月17日 20:03
ありがとうございます~

家族のクルマはATで充分!!
・・・というより、ATしかヤダwww

センターストライプは見た目分かりやすいので、見えない所の足回りなんかからコツコツと・・・・・
2012年12月16日 19:49
N-ONEイイですね^_^
実はちょっと考え中です・・・
コメントへの返答
2012年12月17日 20:03
あ、増車ですねwww
2012年12月16日 19:58
N1いいっすね。

私的にはものすごく気に入ってるんですが、嫁は好きじゃないらしくNBOXになりました。
マニュアルが出たら私のファーストカーにしたいです♪
コメントへの返答
2012年12月17日 20:05
ありがとうございます。

ウチの奥様はN-BOXのヤンチャな感じがお気に召さないようでして・・・・

おいらはどっちでもいいのですが(^_^;)

2012年12月16日 22:56
ビートは遠乗りだと20km/Lいきますがそれ以上なんでしょうか。

個人的には、S07AにはMT出ないんでないかという噂は非常に興味があります。
コメントへの返答
2012年12月17日 20:07
営業担当の人に聞くと、通勤で使ってる人がカタログ値27km/Lのところ実質20km/Lだったそうです。

でも、こればっかりは走ってみたいと分からないですね。
2012年12月17日 0:14
納車おめでとうございますm(_ _)m
正式に発注をしたのが、いつ頃か存じませんが
我がNBOXの時より納期が速いデスネ(=゚ω゚)ノ
(1月下旬に契約して4月中旬に納車デス^ ^)
燃費うんちくとしては、参考迄に(^^;;
納車から直ぐに慣らしを兼ねて昔住んでいた
広島県呉市迄下道で往復しました(^^;;
平均速度50km位で走行して満タン法で計算したら、リッター23kmで、カタログ値を上回りました( ´ ▽ ` )ノ
私がN-ONEを試乗した時の感触としたらN-ONE
の方が明らかに燃費が良さそうな感じなので、
羨ましいデス( ̄^ ̄)ゞ
長文失礼しましたm(_ _)m
コメントへの返答
2012年12月17日 20:10
ありがとうございます。

1か月くらいで納車しました。
ブレミアムを重点的に作っているそうで、普通のGグレードより早く納車されるそうです。

ツートンは早くても7月くらいになるそうですが・・・

車両重量がN-BOXより軽いので、同じエンジンならN-ONEの方が燃費が伸びるかも知れないですね。

今度、ツーリングで実測してみたいです。
2012年12月17日 10:15
秘密にしているなんてひどいじゃないですか!w

数年後に奥様だけ新車ってずるい!って言うごんぐさんが目にうかびます♪

丸いライトがかわいくていいなー!

レポートなども楽しみにしています♪

ヽ(´ー`)ノ


コメントへの返答
2012年12月17日 20:11
そうそう。

自分への投資の前に、家族に投資しておく。

これ、決裁の極意なりwww


カワイイ車は、カワイイおいらにぴったりですねぇ~
2012年12月17日 12:30
秘密・・・だったんですねwww

N-ONEドアの閉まる感じとかかなりしっかりしてますよね♪

2年後のビートが楽しみだぁ(笑)
コメントへの返答
2012年12月17日 20:13
そうです。表向きは・・・・

そうそう、作りがしっかりしてますよね~走りも軽とは思えない落ち着きようです。


さあ、2014年の準備は整いましたwww
2012年12月17日 12:46
あ~、コレは

間違いなく 『布石』 ですねw
コメントへの返答
2012年12月17日 20:14
戦いとはいつも2手3手先を考えておこなうものだ。

と、赤い人も言ってます。
2012年12月18日 0:54
納車オメデトウ(^▽^)ゴザイマース
こないだディーラーで展示車ジロジロ見ましたが、各所かなり考えてあるなと感心しました。
さすがチカラを入れてるNシリーズですね!

コメントへの返答
2012年12月18日 18:15
ありがとうございます!

実は買う気なかったのですが、実物見てかなり惹かれてしまいました。

スポーツモデルも期待大ですね(*・ω・)ノ

プロフィール

「昨日からスーパーフォーミュラの観戦です😆🏁」
何シテル?   07/20 09:33
ごんぐと申します。 すぐに人の物を羨ましがったり、欲しがります。注意してください。 B級グルメの発掘をライフワークとしています。

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