ごんぐのブログ一覧

珍しく奥様から「無限のあれ買っといて！」って申し使ったのが、N-ONEにも着けていた無限のドアハンドルプロテクター。

N-ONEから移植できるかな〜と思ったら意外に接着が強くて、買い直し(；´∀｀)

他にも奥様が欲しいっいう無限製品があったら買うのに〜マフラーとか車高調とか欲しいとか言わんかな！？(・∀・)

12月16日で愛車と出会って5年になります！



が！！






実はワタクシ、誰にも隠してたんですけど…













N-ONEからN-BOXに乗り換えました(；´∀｀)




ターボの走りが目当て…


じゃなくて、ホンダセンシングで家族を守るために(*ﾟ∀ﾟ)


N-BOXはN-ONEで出来なかったターボとツートンを迷うことなく選択！




グリルの他にフロアマットとドアバイザーでプチ無限仕様♪






社外品のホイールは春までお預けです。



シートのビニール外しはN-ONE、S660に引き続きナナ様のお仕事www







インプレなど順次上げていきますが、とにかく広い！
高さなんかS660の倍くらいあります（笑）


これから、ごんぐ家の移動にターボの恩恵を…じゃなくて安全をもたらしてくれるでしょう(^o^)丿


■（元）愛車に一言

5年間ありがとうm(_ _)m

Pivotのブースト計を買ってしまった(;^_^A
本日取り付けましたが、追加メーターはテンションが上がりますねぇ♪

今後、HKSフラッシュエディターのカスタムデータによるブーストアップを考えているので、その検証用に購入しました。



・・・・が、その前にこの問題を検証。その前にS660のこの問題を検証。





「MTでもスポーツモードは存在するのか」

主にCVT用としてのスポーツモードですが、MTにも一応存在はするものの、MTには関係のないものと思ってました。

まずは通常モードで計測。

結果は0.9kgf/㎠
(ターボ初めてなんですが、数値合ってる？？)



スポーツモードに切り替え・・・・






トランザムうぅぅぅぅぅ！！！(`･ω･´)
↑このネタ分かる？？？






で、結果は・・・・






をを！！

0.1上がってる(*´ω｀*)
(斜めから撮ってますので1.0を超えてるように見えますが、実際は超えてません)


ということで、MTにもスポーツモードは存在しました。
本気の時は、ぜひトランザムをwwww



まぁ、このネタも散々出てるんでしょうね(;´･ω･)

さて、2017年も師走に入りました。

今日は高島市のメタセコイヤ並木道まで行って来たのですが、今年もあちこち定例から新規開拓まで県内の紅葉パトロールに勤しんでいたので、報告させて頂きます。

ちなみにメタセコイヤは駐停車禁止ですので、脇道で撮影しました(;^_^A



まずは湖東三山の一つ、「金剛輪寺」。



【フォトギャラリー】




東近江市の穴場「東光寺」


【フォトギャラリー】





東近江市 「瓦屋寺」。新規開拓です。


【フォトギャラリー】





米原市 「成菩提院」と「徳源院」
こちらも新規開拓。




【フォトギャラリー】




多賀町「胡宮神社」


【フォトギャラリー】


最後に、今日のメタセコイヤです。


【秋の景色/フォトアルバム】


もみじ池とかも行きたかったんですが、すでに紅葉は終了orz

来年の楽しみにしておきます。



以上、ご報告いたしますのでご査収くださいwww


次はそろそろ「箱館そば鴫野」の時期ですね(^^)/