ごんぐのブログ一覧

ゲーセンの景品で発見(^_^;)

ステップワゴンの6ヶ月点検に行って来ました。
特別悪い箇所もなく、スムーズに終了しました。

が。

購入一ヶ月くらいからワイパーがキュイキュイ鳴きます。
クレームで交換してくれることになったのですが、アームごと交換らしい。
部品が無いので発注とのこと。まだ暫くワイパー鳴きとお付き合いです。

ってか、ワイパーってそんなに早く鳴きます??

「烈ビート」のNⅡクラスに700ccでも参加出来ることが判明して以来、ちょっと凹んでいました。フラッと立ち寄った「ジェネシス」でその話をしていたら、社長が

「教えてやるから作ってみる??」

マヂっすか??

確かにありがたい話ではありますが、そんな金にならん事でもいいのでしょうか?
工具も何でも使っていいとのこと。申し訳ない気もしますが、せっかくのチャンス。乗ってみようと思います。

これでちゃんと組めたなら格安で完成すると思われますが、実は仕事も変わりますし忙しくなりそうなので、どこまでやれるか分かりません。4耐やってた時にEG4のD15のヘッドだけならほんの少し触ったことがあるので、ちょっとは出来ると思いますが・・・・・

予備のエンジン使って、1年計画くらいの気持ちでやろうかな??っと思っているところです。
例のごとく、資金の関係で立ち消えの可能性も・・・・(^_^;)

※画像はD15エンジンのヘッドです。

ホンダ　ビートの専門ショップ、オートマックによるレースイベント、「烈ビート」。

レギュレーションの新たな発見をトリビア風に。

700ccでもNⅡ(ごんぐもここ)クラスに出場できる。

・・・・・知らなかった。
え？？皆さんは知ってた？？

申込書には確かNⅡクラスは

「660ccのファインチューン」

と書いてあったと思うのですが。

700ccはダメかと思っていました。

果たして、ただでさえ遅いごんぐが660ccのままで勝てる見込みはあるのか？？

ごんぐか辞めてから２年になる「Rufカップノーマルカーオンロード4時間耐久レース」。

先日、監督からそろそろ復帰しないかというお誘いを受けました。
以前はあるチームのセカンドチームとして走っていたのですが、今回はエースチームです。

このチームには元テストドライバーさんがいるなど、常勝チームと言えます。
そんなチームに断トツで遅いごんぐが入ってやっていけるかと悩みましたが、ここは一皮剥くつもりで参加しようと前向きに考えています。シティにも乗れるし♪

ただ、前回辞めた時の問題を繰り返さないために、監督とはもう少し話を詰めたと思います。来年の話なので、チーム状態により話が立ち消えになるかも知れませんが、決まったらまたご報告します。

※画像は以前のチームで乗っていたEG4です。