
とある筋から入手したエアインテークパネルを取り付けてみた。
見た目は裏庭製に見えますが、ステッカーが貼ってないので不明としておきますwww
通常ならバンパー開口部からエアクリボックスに空気が流れるよう、ラジエターの上側に着いている導風板を外すよう出すが、バンパーに吸気用の開口部があるので省略。
見た目レーシーで、効果ありそう♪♪

・・・・・まぁ正直、効果の程はよく分かりません(ーー;)
試走を兼ねて、オイル交換にディーラーへ行って来ました。

オイルはウルトラゴールド・・・・・・・と行きたいところですが、予算の都合で試しにウルトラマイルドをチョイスしてみました。
ご覧の通り、マニュアルにも推奨オイルになってるし、まぁ良いか(^_^;)

工賃無しで、しかもオイル3割引きの4,000円という格安で提供してくれたホンダカーズ滋賀〇さん、ありがとう\(゜ロ\)(/ロ゜)/
無理して良いオイル入れてこまめに交換するのがベストですが、こまめに交換するならフツーの純正オイルでも十分!!
・・・・って某ホンダチューニングショップの社長も言ってたような(^_^;)
(乗り方にもよりますが・・・・)
ひょっとするとウルトラゴールドも3割引きなんじゃねぇ?という疑義が発生したのは、店員さんに見送られ、颯爽と店を走り去る正にその時でした。
オイルの違いは気のせいか、ちょっとモサっとしてるかな?
・・・・・・と思いましたが、すぐに慣れましたwww
結局、どの違いも体感できないorz
鈍感なおいらが悪いのか、元々人は先入観に支配されているのか、考えさせられる一日でした。

今年も鈴鹿サーキットまで感謝されに行って来ました(^_^)/
今年は特にスーパーGTで「HSV-010GT」から「NSX CONCEPT GT」へマシンをスイッチするHonda勢。大好きなHSVを変えられるからには、NSXがカッコ良くないと納得いかん!!
この日がNSX CONCEPT GTを初めて実物をこの目で拝める日。
カッコ悪けりゃ承知しないぞ!!






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