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「ヴィーナスラインオフ」の帰り、行ってみたかった「下栗の里」へ寄ってみました(^_-)-☆

南アルプスを望む飯田市上村の東面傾斜面にある標高800m〜1,000mの地区で、「にほんの里100選」にも選ばれた、日本の原風景が楽しめる地区。引っ越し会社のCMで起用され、一躍有名になった隠れ里です。

そんな場所ならぜひ行ってみたくなるのですが、問題が一つ・・・・



里までの一本道が激狭なんです( 一一)


ギリギリまで悩みましたたが、天気も良いし、次はいつになるかわからないので決行しました。


最初はセンターラインがない程度の道なのですが・・・・





民家が増えてくると徐々に狭くなり・・・・・





ラスト1kmくらいは・・・・・・





ひたすら対向車が来ないことを祈る事しかできません(; ･`д･´)

もはやバイクが来てもすれ違い困難です。


突き当りには蕎麦屋さんと広い駐車場があり、20台ほどは停められます。




そこからは山道を歩きです。


ナナ様が背中で文句言ってます(´･ω･｀)






２０分程度歩くと展望台があり、そこからの眺めがこちら・・・・・









いや～絶景ですね(゜レ゜)

「日本のトロル」とも称されるのも頷ける（？）気がしますwwww
こんな場所にも人の生活があるんですねぇ(ﾟдﾟ)(｡_｡)ｳﾝ


心を満たした後は駐車場まで戻って食事。




ナナ様、蕎麦だけでは足りず、ジャガバターもご所望。



成長期の女子は食欲旺盛です。。。


１泊旅行の帰りなので搭載能力の都合上、一眼レフを持って行けなかったのが悔やまれますが、次は紅葉の時期の早朝に行ってみたいですねぇ(^^♪

元々滋賀県米原市にあった「童夢レーシング」の社屋ですが、新社屋が米原駅前に移転。

エントランス見学を申し込み、今日行ってきました(^^)/



ガラス張りのエントランスには歴代の７台のマシン達が・・・・








手を触れなければ写真撮影もOK！！








まずは、これ無くしては語れない「童夢 零」。



・・・・開発陣の既婚者４名が奥さんに逃げられるほどハードワークから生まれ、国内でナンバー取得を目指したものの運輸省に相手にされず、半ば喧嘩別れで交渉決裂。日の目を見ることが無かったマシン(´；ω；`)ｳｯ…



で、国内を諦め、アメリカでの登録を目指して開発された「童夢 P-2」



・・・・・しかし、ルマン挑戦のチャンスが到来し、一気に忘れ去られた悲運のマシン(´；ω；`)ｳｩｩ




ワコールとスバル、童夢がタッグを組み、開発が進んだ「JIOTTO CASPITA 」。



・・・・しかし、スバルが当時モータースポーツで迷走した上にバブル崩壊のあおりでエンジン供給から手を引き、量産には至らなかったバブルの遺産(; ･`д･´)



そして、ホンダとタッグを組んでのF1参戦を目指したプロトタイプマシン「F105」



・・・・・無限V10エンジンを搭載したものの、ご存知の通りホンダはBARとのタッグを選択し、夢が叶わず涙無しでは語れないマシン( ﾉД`)ｼｸｼｸ…






なんでこんなにハンカチが濡れるんだ(; ･`д･´)



まぁ、そういうマシンだから展示できるのかも知れませんがwww


あ、他にもありますのでフォトギャラリーもご覧ください(^_-)-☆


見学は平日のみで、事前の予約が必要とのこと。
詳しくは童夢HPをご確認ください。




見学の際はハンカチを忘れずに・・・・

３か月乗ったインプレ。全体的にエンジンパワーよりドライバリテイーの方が勝ってしまっている印象。コーナーリングのオイシいツボの範囲が狭く、コツがいるミッドシップですが、ハマれば気持ちの良く理想のラインをトレースすることができますよ(^^)/

滋賀県守山市の第一なぎさ公園。

春先は菜の花で有名たけど、この時期は向日葵が綺麗だということで、午後からだけど行ってみました(^_-)-☆

丁度幼稚園児の散歩と被ったようで、ゾロゾロとS660の横を通り過ぎながら、「あ～オープンカーや！」「カッコいいね♪」などと話しているのを見ながら、そのクルマのオーナーはオレねってオーラ出しながら（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

帰り際にもシニアなカメラマンに囲まれ、「軽のスポーツカーか～良いデザインやなぁ～」と声かけられる。

向日葵を見に行ったつもりが、見られる事もソコソコありましたとさ( *´艸｀)