過去の愛車２＾＾

４３０の次に乗ったのはGX-７１のチェイサー^^

貧乏なのに無理して当時の最上級グレードのツインカム２４でした^^

色はもちろん当時大人気のスーパーホワイト^^

本当はマークⅡが欲しかったんですが一ヶ月前に先輩が買ったので・・同じ車は嫌だったから^^;

一年ノーマルで乗ってからアルミ（タケチプロジェクトのスピンナーフィン）を履き　ハンドルはイタルボランテのアドミラル　サスはタナベのH１５０でした^^

一回目の車検が終わった頃からよくイジルのに加速がついて^^

H150のサスは切らなくても９ｃｍ下がるジムカーナサスに変更^^

マフラーはタナベのリミット^^（のちにHKSのアルミナイズマフラーに変更）前期のチェイサーにはフォグランプが無かったので極東のM6ディアル(今でも倉庫に残ってます）でした^^

当時はシャコタンの取り締まりもそんなに厳しくなかったので　周りはみんなペタペタのシャコタン^^

多分　今のエスより低かったと思います^^;

地元で有名だった峠を走るとコーナーでマットガードが摺りっ放しだったので^^;

乗り換えのきっかけは　峠でシャレードに負けたから・・

コナーで詰めても直線ではなされて・・

次の車は絶対ターボ車って思っちゃいました^^v