2006年07月12日
家族が寝静まってから 間接照明のテスト点灯をしてみました^^
Y32から外したピラーの関節照明^^
T5の電球が入っているのですが^^
そこにLEDを入れて点灯させる計画なんですが・・
白と青
どっちにしようか迷ってます^^;
白は蛍光灯みたいな感じでシンプル^^
青はちょっと派手ですがいい感じ^^
天井は白で 足元は青って感じにしようかな^^
その前にメーターとエアコンパネルの緑色をどうにかしないと^^;
Posted at 2006/07/12 12:51:26 | |
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2006年07月12日
430の次に乗ったのはGX-71のチェイサー^^
貧乏なのに無理して当時の最上級グレードのツインカム24でした^^
色はもちろん当時大人気のスーパーホワイト^^
本当はマークⅡが欲しかったんですが一ヶ月前に先輩が買ったので・・同じ車は嫌だったから^^;
一年ノーマルで乗ってからアルミ(タケチプロジェクトのスピンナーフィン)を履き ハンドルはイタルボランテのアドミラル サスはタナベのH150でした^^
一回目の車検が終わった頃からよくイジルのに加速がついて^^
H150のサスは切らなくても9cm下がるジムカーナサスに変更^^
マフラーはタナベのリミット^^(のちにHKSのアルミナイズマフラーに変更)前期のチェイサーにはフォグランプが無かったので極東のM6ディアル(今でも倉庫に残ってます)でした^^
当時はシャコタンの取り締まりもそんなに厳しくなかったので 周りはみんなペタペタのシャコタン^^
多分 今のエスより低かったと思います^^;
地元で有名だった峠を走るとコーナーでマットガードが摺りっ放しだったので^^;
乗り換えのきっかけは 峠でシャレードに負けたから・・
コナーで詰めても直線ではなされて・・
次の車は絶対ターボ車って思っちゃいました^^v
Posted at 2006/07/12 07:52:43 | |
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2006年07月11日
18歳で初めて乗った車が昭和54年式日産グロリア430でした^^
430といえば4ドアハードトップを想像する人が多いんじゃないかな?^^;
pretaが乗っていたのはセダンで紺色^^;グレードはDX^^;
ドラマの西部警察でバンバン壊れていたパトカーって言えば想像できるかな?^^
オヤジが乗っていたのを貰ったので文句は言えなかったけど・・
パワステ無し・・パワーウインド無し・・
エンジンもEGIでは無くワンキャブ仕様で・・シートもモケットじゃ無くビニールで・・
そのまんまタクシー仕様^^;
そんな430に フィンタイプのゾーンリバースってアルミを履かせ^^オーディオはあえてケンウッドのコンポ(当時はパイオニアのロンサムカーボーイが流行ってましたが・・)
イコライザーで高音効かせてシャカシャカ鳴らして走ってました^^
1年くらい乗って後輩に売っちゃいましたけどね^^;
Posted at 2006/07/11 12:36:16 | |
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2006年07月10日
実は納車されてから今まで洗車した事無かったんです^^;
ワックスもかけたかったのですが^^;
子供にプールに行くのをせがまれちゃって・・
水洗いだけで終わっちゃいました^^;
洗車していると キズや凹み発見しちゃいますね^^;
全体的にはキズ・凹みは少ないですが 運転席ドアに大きな凹みがあるのが気になちゃいます^^;
ヤフオクでひっぱり君を購入済なので後日試してみようと思います^^
Posted at 2006/07/10 08:57:18 | |
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2006年07月09日
遅ればせながらLEDの点灯テストをしてみました^^
電子部品屋さんでCRDとか超拡散LEDとかテスト用の基盤を買って着ました^^
電源は昔 アマチュア無線をしていた時のAC-DC安定化電源を使用しました^^
13.8Vの出力だから車と同じくらいですね^^
まさお。さんとブツ交換したLED・抵抗も使用して^^
足が4本出ているLEDはさすがに明るいですね^^3個繋いで点灯させると間接照明に使うには十分な明るさです^^
メータパネル内に使うために買ったLEDもCRDを繋いで点灯するといい感じです^^
ウエッジ球形状にLEDを加工する方法を考えなければ^^
どこかのHPで読んだのですが車内で使うにはホットボンドで止めると熱でホットボンドが溶けて大変な事になるらしいから^^;
でも 自作は楽しいですね^^
Posted at 2006/07/10 08:34:53 | |
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