ひろぽん1975のブログ一覧

購入時からの懸案だった「クルコン使用中にブレーキが重くなることがある」について、再現性の高い状況がわかってきたのでメモ。

①70km/hに設定して上り坂を2〜30秒走行後にブレーキ踏むと発生
②①から、クルコン使用中に2000rpm付近を2〜30秒維持すると発生すると予想

高速使った時に試してみよう。

とても、とても寂しい話なのですが、愛車の206CCと今月中にお別れすることになりました。

何気ない出会いから始まったこの4年半。ラテン車らしい電装系のトラブルからお決まりのAL4故障と、僕の価値観を揺さぶりまくってくれましたが、おかげで良くも悪くもクルマに期待しすぎない、鷹揚なクルマ観を醸成してくれたと思います。

機嫌のいい時は本当に良いクルマで、ステアリングを切った分だけ曲がり、アクセルを踏んだ分だけ走る（ATなんで少し言い過ぎかもw）。屋根が閉じてればその辺のセダンよりトランクデカイし、屋根を開けた時の爽快感は堪らないものでした。

だだ、日本一の雪国で、FFを所有、運転する度量が僕にはありませんでした。。。


「花に嵐の例えもあるさ、サヨナラだけが人生さ」

いやいや本当に、昔の彼女や飼ってたペット程ではないですが、結構愛着あったんで、かなりのダメージ受けてます。

先程申し上げたとおり、日本一の雪国への転勤が決まったので、次はＣＢＡ－ＳＨ５に乗る予定ですが、今後も206CCに乗る方々、さらには愛車を受け継いでくれる人には、大事に大事に、このクルマをブッ飛ばしてほしいと思います。


よろしくお願いします。

206CCに乗り始めてから、毎年行ってる恒例行事、FBMの季節が今年もやってきました。当日、妻の勤務が早々に決まっていたので、諦めムードだったのですが、晴天であることが確実になってからいてもたってもいられず、初の日帰り一人参戦となりました。

4時半頃に柏を出発。外環〜関越〜上信越ルートを使って8時には現地着。こんな早く着いたの初めてだと思う。


開場直後なんでグランドの車もまばら

もうこの時点で本日の目標、「一人で外出してFBMに来る」は達成されたわけで、あとはぼけーーーっと。正直、一人だとあんまり面白くない…

グランドが満杯になった辺りでテントを物色。でも一人だと物欲テンションもイマイチ上がらず、お土産用のオリジナルホッピーのみ購入。ミニカーもビバンダムくん手ぬぐいも欲しかったんだけどなぁ…

その後ジムカーナをちょっと眺めて、11時前には帰路につきました。で、ここからがある意味メインイベントで蓼科スカイラインにアタック！！妻もいないので思いっきり走れます（安全運転で）。

ワインディングを堪能したのち、佐久からはコスモス街道（254号線）を通ったのですが、こちらはただの国道で大した興奮もなく、次回からは素直に佐久インターから帰ろうと思いました。

その後も渋滞にはまることなく、仮眠を取った上で15時過ぎには帰宅しておりました。

あんだけ綺麗で長くて空いてるワインディングってのも関東ではなかなかないので、その点は楽しかったんだけどねー、やっぱ一人はねぇ…来年はまた妻と行きたいなぁ。

「AUTOMATIC GEAR FAULT」

最近見てなかったけど、ATF交換がまずかったかなー。さらに前になった時とは違って、エンジン切ってもダメ、バッテリー外してもダメ…

まあ来週行く予定の旅行中に起きてたらエライこっちゃだったし、山手線内だからAPRにも20kmで行けるし、逆に運が良かったと思うことにしよう…と思いながら、積載車上の愛車を見送ったのでした、ちーん。

シャレになる程度の悪天候は大好きなひろぽんです。

なもんで調子に乗って筑波山でも行こうかと思ったのですが、クルマの雪かきだけで一苦労。さらに当然圧雪されてない駐車場から出るので二苦労。で、外に出たのはいいけど思ったよりクルマ多い（勿論遅い）し、歩道の段差わからないし、圧雪されてるからって歩行者が車道歩いてるし、事故る前に帰って来ちゃいました。

昔は雪の深夜に道志行ったりしたのになあ。